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9202ANAホールディングス(株)

東証1部  空運業

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株価
3,850 (08/17) 前日比 +0.57%
週間記載ブログ
0ブログ
前日終値
(08/16)
3,828

日足チャート

チャート提供:株ドラゴン
始値
(08/17)
3,833
高値
(08/17)
3,855
安値
(08/17)
3,823
出来高
(08/17)
641,600
値幅制限
(08/17)
3128~4528
単元株数 100株 最低購入代金 385,000円

ANAホールディングス(株)関連ニュース ※関係のないニュースがある場合があります

日付 内容
08/12 19:35 【増田足】によるANAホールディングスのチャート診断、<下降注意>Yahooニュース
08/10 00:13 ANA欠航、国内線は593便 1万5300人に影響朝日新聞

適時開示情報

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2chスレ まとめ

837: 08/10 03:20 銘柄: 9202 6301 6501 7203 |山師さん |n/l9lqEN.net
SQ通過したら加速するわ
日経連動の大型仕込んどき

トヨタ、ウニクロ、電産、日立、コマツ、UFJ、ANA辺り絶好の押し目
中間選挙の11月頃には恐らく26000超えてる
その前の安部再選を織り込みに、先物の大仕掛がそろそろ始まる

去年の16連騰を思い出せ
【急騰】今買えばいい株10829【決算ラッシュ】
102: 08/09 13:19 銘柄: 9202 |山師さん |PgPhbPSE.net
>>71
9202 優待券が高く売れる。
【急騰】今買えばいい株10826【ゴム派vs生派】
58: 08/08 12:13 銘柄: 9202 |山師さん |7f6vPHoY.net
またANAやらかしてんのか
【急騰】今買えばいい株10818【なんか暇や】

yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.607 [投稿者:hakuhaku]
19:08

結局上がっていくと思うけどな
No.606 [投稿者:naup]
17:13

今回の下りは、優待過ぎた後にもう二段有り得る。

だから、早々に自分は今回の優待は諦めた。
正解だった。
No.605 [投稿者:naup]
17:10

なんか、航空券フリマアプリで売買禁止になってるな。
チケットショップとか金券屋さんとなんら変わらんのに???

優待はどーなるんだろう?
No.604 [投稿者:junjun]
09:29

来週は3700台突入ってことか...
No.603 [投稿者:兵学校卒]
2018/08/17 16:23

3600円早う。
No.602 [投稿者:maruri1983]
2018/08/17 11:25


もうJALは彼方先に飛び立ってしまった感じ。
200円差は間近。経営陣は何やってんだか。
No.601 [投稿者:mms*****]
2018/08/17 10:02

同じエアーラインなのに
JALは60円近くあがっている。
ANAも頑張ってくれ。
No.600 [投稿者:mms*****]
2018/08/17 09:05

マイ転突入やめてくれ
No.599 [投稿者:mos*****]
2018/08/17 08:47

JALも、3500 割るだろうな。
No.596 [投稿者:新ちゃん]
2018/08/16 21:59

RRは補償するのかな?
欠陥エンジン売り付けてまさか知らんぷりはしないだろねぇ
No.595 [投稿者:ヨハネ]
2018/08/16 17:19

穴、入りたい・・
No.594 [投稿者:gon*****]
2018/08/16 16:15

穴暗
No.593 [投稿者:gon*****]
2018/08/16 16:11

..
No.592 [投稿者:gon*****]
2018/08/16 16:10

穴、出荷遅れ

ZOZOようじ思想に80%染まった状態の為

実務をやったら負け
英語雰囲気系イキ
No.591 [投稿者:rea*****]
2018/08/16 15:12

チャートの谷底をつなげば次は3500が底ですよね
No.590 [投稿者:gal*****]
2018/08/16 14:19

マジに思います 買うなら今でしょ
No.589 [投稿者:ぼーっと生きてて悪かった]
2018/08/16 09:26

原油激安

お盆順調運航

訪日外国人㊗ 韓国人減 その他増加
紅葉シーズン欧米予約順調
No.588 [投稿者:りそな]
2018/08/16 08:40

8/15 SMBC日興証券 2(中立)継続 目標株価 4,600円 → 4,200円
No.587 [投稿者:駄菓子菓子]
2018/08/16 08:08

おはようございます
今日は昨日に引き続き
爆上げでよろしいでしょうか?
No.586 [投稿者:ヨハネ]
2018/08/15 21:32

はよ、やらせなさい。
No.585 [投稿者:mms*****]
2018/08/15 20:47

すみませんでした、
anaとみずほ両方持ってまして
どちらも下げで、混乱しました
申し訳ありません。
No.584 [投稿者:mor*****]
2018/08/15 20:41

とりあえず。2Q決算待ってみます。
No.583 [投稿者:投資家]
2018/08/15 20:11

アンケート

テクニカル重視のひと
No.582 [投稿者:まあ]
2018/08/15 13:30

昨日上昇した分帳消し。
ぬか喜びだった。
しかし、ま。
辛抱、辛抱。
No.581 [投稿者:xxx]
2018/08/15 11:31

ANAの場合はトルコの通貨安より
787のエンジン問題の方が業績インパクトが大きいですね。
No.580 [投稿者:mms*****]
2018/08/15 09:23

みずほだけマイ転だ
頑張れ、みずほ
No.579 [投稿者:駄菓子菓子]
2018/08/15 06:17

おはようございます
トルコリラ下落一服で
今日は爆上げでよろしいでしょうか?
No.578 [投稿者:syo*****]
2018/08/14 22:29

> 安全第一。
> 儲けは二番。


その通りなんですけどね・・・
実態は以下


新FOについて航空連見解

2016年05月21日 08:03
4月22日、航空労組連絡会は以下の見解を確認しました。

安全性を高めるために
整備士の飛行間点検をなくす「新FO(フライトオペレーション)」は反対
航空労組連絡会・整備連の見解

全日空は2016年1月27日から、「新FO(フライトオペレーション)」を導入し、全機種、整備による飛行間点検を廃止し、有資格整備士を配置しない運航体制に移行した。それは「現在、ANAが保有する全ての機体は、メーカーマニュアルでは、便間において、整備士による外周点検(Walk Around Check)は不要であり、「不具合の無い機体に整備士は配置しない」というものである。

本問題は、2008年第3回航空安全基準検討委員会が発表した航空安全基準「アップデートプログラム」のひとつである飛行間整備の見直し「規制緩和」が端緒となっている。しかし、不具合の早期発見、整備士の技量維持向上の観点から、乗員も含めて整備士による飛行間点検は必要との声が出され、その後も主な航空会社においては機側に整備士が配置され安全を確保してきた。日本航空では、2011年4月B737-800に「有資格整備士配置なし」が提案されたが、「全ての航空機において飛行間点検を整備がするべき」との日本航空ユニオンなどの取り組みもあり、制度として国家資格保有者を毎便配置し現在も運航している。更にJ-AIRについては欠航を減らす観点ではあるが、地方基地にも整備士が必要と認めている。

今回の導入について、全日空は「整備士の有効活用による不具合修復・イレギュラー対応・大幅遅延低減など品質向上」と説明している。しかし、背景には有資格整備士不足があり、新たな人員を養成するのではなく「配置しない」とすることで「必要数」を大幅に減らし、更に人員削減によるユニットコストの低減、コスト競争力の強化を目指すことに狙い・目的がある。

問題は安全水準の切り下げにある。
全日空は「これから整備士は点検しないので、耐空性に影響がある不具合は、乗員・グランドハンドリングで発見する必要がある。」と、整備士による不具合の早期発見の視点がなくなっている。 更に、整備を配置しないため、早めに対処できた整備上の基準値を捨て、出発可能かどうかの最低限の基準値を持ち出し、耐空性に直接影響があるなしで判断するという、これまでより低いレベルまで下げた説明をしていることである。
No.577 [投稿者:sir*****]
2018/08/14 15:20


全体の雰囲気で売られたが、どうやら昨日が底打ちみたいですね。

ここからは買い優勢!
No.576 [投稿者:まあ]
2018/08/14 12:53

安全第一。
儲けは二番。
No.575 [投稿者:gal*****]
2018/08/14 11:34

買うなら今のうちに
No.574 [投稿者:ぼーっと生きてて悪かった]
2018/08/14 09:33

だから

昨日買えない奴はダメだ

9末迄ジリ高
No.573 [投稿者:top*****]
2018/08/14 09:31

昨日は、3810円での打診買いだったが、全力買いが正解だったかも。
No.572 [投稿者:駄菓子菓子]
2018/08/14 06:13

おはようございます
昨日の反動で
今日は爆上げでよろしいでしょうか?
No.571 [投稿者:*pe]
2018/08/13 22:33

先日はヘリが落ちて他人ごとだったけど、
ANA、急降下、止めてくれ。
パイロット よ、操縦桿を上に、、、。
ヨーソロ~~~。
No.569 [投稿者:投資家]
2018/08/13 21:37

上がると信じるなら一旦抜けてから買い戻せばよい。同じことですよ。
今は冷静に逃げるとき
No.568 [投稿者:rik*****]
2018/08/13 19:06

もう目も当てられない醜態やね。
No.567 [投稿者:awa*****]
2018/08/13 19:05

株価 ただいま緊急降下中

ベルトを締めてください
株券投げてください
マスクを強く引いてつけてください
たばこでオナるのはやめてください

3000までただいま緊急降下中
No.565 [投稿者:syo*****]
2018/08/13 18:32

ANA国際ハブ縮小へ

 全日本空輸(ANA)は那覇空港を拠点とした国際物流ハブ事業で、沖縄発着の4路線を運休し、週90便から70便に減らす調整を行っていることが8日までに分かった。運休を検討しているのは成田―沖縄、広州―沖縄、沖縄―ソウル、沖縄―台北の4路線。機体も9機から7機に減らす考えだ
No.564 [投稿者:ぼーっと生きてて悪かった]
2018/08/13 18:29

今日買えない奴はダメだ
No.563 [投稿者:tanakarabotao]
2018/08/13 15:49

1Q発表後

9営業日で7.2%の下落…

ちなみにJALの下落は4%

まぁJALは発表当日も3%以上下げてるから

大差はないが

それにしてもどこまで下がり続けるのかね…
No.562 [投稿者:syo*****]
2018/08/13 14:20

2兆円越えの設備投資がジワジワ効いてきそう
No.561 [投稿者:まあ]
2018/08/13 13:20

次の一手。
忍。
No.560 [投稿者:sou*****]
2018/08/13 13:03

しばらく上がる要素はないです。
No.559 [投稿者:まあ]
2018/08/13 12:39

この辺でそろそろと、売りを精算。
買いに切り替えた矢先だった。
ここも、JALも。
くそ。
No.558 [投稿者:maruri1983]
2018/08/13 11:19

もう完全にJALなんかに抜き去られたね。
経営陣を刷新しないと再上昇は無理では?
No.557 [投稿者:top*****]
2018/08/13 10:18

投げ売りを拾うのも難しい。
バーゲンセールと分かってはいるが、どこで買い増しするか悩むね。
No.556 [投稿者:ぼーっと生きてて悪かった]
2018/08/13 10:16

一応去年の窓は埋めた
No.555 [投稿者:kis*****]
2018/08/13 10:06

さすが落ちるナイフは掴めない。
No.554 [投稿者:sat*****]
2018/08/13 09:52

地合いが悪いしこの時期は日航機事故の心理的影響があるので
しばらく上昇は無理だろう。
No.552 [投稿者:rik*****]
2018/08/13 07:40

事故、運休続きで上がる要素無し。チ〜ン
No.551 [投稿者:駄菓子菓子]
2018/08/13 06:18

おはようございます
日米貿易摩擦回避で
今日は爆上げでよろしいでしょうか?
No.550 [投稿者:sou*****]
2018/08/12 10:09

ANAだけでなく全体的に上がる要素はないと思う。しばらくは下げでしょう。
No.549 [投稿者:るびい☆]
2018/08/12 08:51

素直に上がりませんね。
下げたい人がまだ 多いって事??
No.548 [投稿者:sir*****]
2018/08/12 00:59

神奈川県◯勢原市、
小田急南口階段降りて真正面にあるネオスタンダードは、相手を見て買い取り価格を変える詐欺的金券買い取り店です。
ANAに限らずJALの優待券を持ち込むのは止めた方が良いと思います。
No.547 [投稿者:yam*****]
2018/08/12 00:55

8月12日!!

一昨年(2016年)は、羽田空港のシステム障害で数千個の手荷物の積み残し
去年(2017年)は、1985年「日本航空123便墜落事故」とシンクロする事件
今年は……3度目の正直か!2度あることは3度あるか……
No.546 [投稿者:rik*****]
2018/08/11 19:37

シャンパンに凝ってんのか?

オラには関係ない。 いつもエコノミーだから。
No.545 [投稿者:rik*****]
2018/08/11 19:16

もっと下がるよ。過大投資のつけ。おまけににCB転換進めば希薄化懸念。

最初から分かっていたことだがね。

3,300で指しとけば、絶程刺さるよ。ゼンゼンOK!‼️
No.544 [投稿者:ydf*****]
2018/08/11 18:29

切りよく3850円まで下がれば去年8月の窓埋め
まぁ期待しているとそこまでは下がらないものだよな
No.542 [投稿者:げきおこぷんぷん丸]
2018/08/10 23:25

優待券買い取り価格 ピークアウト?
 お盆が来ちゃうとね ♡
(^◇^) デモ 9ガツ アガル カモ   カモ ネ
No.541 [投稿者:hm3*****]
2018/08/10 18:51

今年も8月12日に長崎へ帰省します。8月12日に飛行機に乗るとどうしても御巣鷹の悲劇を思い出します。
私、GW、お盆、正月と年3回長崎へスーパーシートプレミアムで往復していますが、優待と正規料金の差額は、既にANA株の購入額を超えています。倒産して株価0円になっても損はしません。しかも、株価は2倍近くなってる。
皆さんも、金券ショップなどへ売らずに旅行しましょう。
No.540 [投稿者:awa*****]
2018/08/10 17:27

日本倒産航空のずさんな修理整備により無残に殺された
御巣鷹トライアングルに浮遊する520霊
昨年は同時刻18時発大阪行きが引き込まれる寸前でしたが
今年はへりこがあの世へ引き込まれちゃいました
株価 レベル3000へ
ただいま緊急降下中
No.539 [投稿者:nsz*****]
2018/08/10 15:07

過去最高益を出していながら、株価上昇は牛歩のようにスロー。東京オリンピック需要に期待して来年まで保有しようと考えていたが、四半期決算でまさかの減益。これから超大型機が就航したら、搭乗率と運行コストの懸念もあり、株価上昇期待薄。というわけで先週売却した。チャートも下降トレンドに見えるし、2500円くらいになるまでは買わない。
No.538 [投稿者:maruri1983]
2018/08/10 14:52

なんでまたJALより落ちてんの?
クソ株真っしぐらじゃないですか…。
No.537 [投稿者:hm3*****]
2018/08/10 13:27

何故、株主優待を株主ではない人が使える状態で放置するのだろう?
やっぱり裏金作りに今も利用しているのだろうか?
No.536 [投稿者:mms*****]
2018/08/10 12:59

プラマイ0ぐらいまで、もどしましょうよ。
それからですよ。
ガンバレANA
No.535 [投稿者:gon*****]
2018/08/10 12:27

もしくは

田端のワンナイトじゃなくて
あくまで剛力に対抗するつもりか?
No.534 [投稿者:gon*****]
2018/08/10 12:18

シンガポールエアは無理でもキャセイパシフィック、いや春秋航空あたりなら、まだイケるかもよ。

20号で大目に見てもらえれば
No.533 [投稿者:gon*****]
2018/08/10 12:16

スッチーへの対抗意識を忘れられない
GSつつみんが、意地の為なら給与ZOZO払いで
良いってよ。
No.532 [投稿者:mms*****]
2018/08/10 10:58

イナスを下げ渋り頑張っているなぁ
もう少し頑張りプラスへ切り返せ
No.531 [投稿者:駄菓子菓子]
2018/08/10 06:23

おはようございます
日米の新通商協議を控え
今日は爆上げでよろしいでしょうか?
No.530 [投稿者:ヨハネ]
2018/08/09 22:29

でも、ワイはCAは好きやぞ、特に、日本の航空会社のCAは信頼度で圧倒的やな。
夜もな・・・グッワッハッハッ・・・と。
No.529 [投稿者:kai*****]
2018/08/09 12:23

ヒヤリハットを売り物に教育する会社を運営しているようだが一番ヒヤリハットを
意識しなければならないのはANA本体そのものやね。
B787はバッテリー、エンジンと運航制限がかかる問題連発!
機体の問題はメーカーの責任と言っとるように見える。
そのメーカーの機体を導入することを決めたのは「ANA」や。
リスク分散や危機管理がボロボロやね。
まだまだ大きな問題抱えているように見える。
「対価を払ったお客さんを安全に目的地に運ぶ」、これが一番考えなければいけないサービスや。
マイレージとかクラス別のサービスとかラウンジとか、こんなことばっかり意識しとる会社は
いつか大事故を起こす。上層部は考えをかえなければいつか大事故を起こす。
起こしてからでは遅い。御巣鷹の尾根や雫石へ慰霊に行ってこい!
No.528 [投稿者:oka*****]
2018/08/09 08:49

滑走路にオイル漏れの罰金はいくらなのだろうか?台風での欠航も悪材料かな?
No.527 [投稿者:Qazxc1]
2018/08/09 07:26

ANAは売上至上主義、拡大戦略を進めておかしくなり始めているのではないのか?

いや〜な予感。経営戦略を転換しなければヤバイぞ。
No.526 [投稿者:cds*****]
2018/08/09 04:48

結局漏れてる機関だけで、個人トレーダーは蚊帳の外。
上がる上がると思う頃には、大l口は売り抜けてる https://asn.eenexactlyt.com/misonantyuaiu/index.html
No.525 [投稿者:rik*****]
2018/08/08 23:27

ごじらCMの呪い。

不真面目。 一時が万事。
No.524 [投稿者:xxx]
2018/08/08 23:18

バッテリー問題で長期間運行停止になった787
次はロールスロイスのエンジンで大量欠航。
今日は伊丹空港でオイル漏れ滑走路閉鎖。
機材トラブル問題は1つ解決しても新たに発生する。
No.523 [投稿者:kis*****]
2018/08/08 21:55

まだJALの方が安心できるのは俺だけか?古くても墜落だけは避けたい。
No.521 [投稿者:まあ]
2018/08/08 19:06

年に一度か二度、ANAを利用するけど、キャビンアテンダントの皆さん、とっても親切。
いい人ばかり。
オイル漏れなんてもってのほか。
裏方さんもしっかりしてくれなくては、困ります。
No.520 [投稿者:hot*****]
2018/08/08 19:02

ヒヤリハットの多発は大きな事故の起きる前兆なのでそんなことにならないよう整備は中国でなく日本でやって欲しい。兎に角急激に路線拡大したから色んな面で追い付いてないような気がする。この前も787海外線で10分以上エンジンからキーン音止まらず怖かったぁ。でも応援してるから早く改善してー
No.518 [投稿者:まあ]
2018/08/08 18:15

ロールスロイスの件が解決すれば、爆上げ。
一挙にストレス解消。
と、思いたい。
No.517 [投稿者:まあ]
2018/08/08 18:03

今日、後場のだまし氏相場のまっ最中、もう大丈夫と、空売り部分利確したけど、その後の動き。
気なるなあ。
まだ、下げるのだろうか?
No.516 [投稿者:sza*****]
2018/08/08 17:16

株素人です。
秋頃には回復するのでしょうか。
No.515 [投稿者:maruri1983]
2018/08/08 16:50

今日も明けで噴いて、どんどんだらし無く垂れるいつものパターン…。
ANA株を持ってるだけでストレスが溜まってくる…。
No.514 [投稿者:くじ馬鹿]
2018/08/08 16:07

頼むよ、ANA‼️何回も買い上げてるのに‼️なぜ下がる‼️頼むよ!
No.513 [投稿者:くじ馬鹿]
2018/08/08 16:07

頼むよ、ANA‼️何回も買い上げてるのに‼️なぜ下がる‼️頼むよ!
No.512 [投稿者:hon*****]
2018/08/08 14:43

オイル漏れ?

もう、ダメだな。
長期的なホルダー以外は、付き合いきれないよ。
No.511 [投稿者:mms*****]
2018/08/08 14:14

いつまで、モタモタしているのか、
周りはドンドン先にいっている。
はよーーー、目を覚ませ。
はよーーー、飛び立てよ、ANA>
No.510 [投稿者:kis*****]
2018/08/08 14:01

なんか昔のANAとは違うな。トラブル良く起こすし対応も悪いし。会社で何か起こってるのかな?
No.509 [投稿者:dai*****]
2018/08/08 13:57

>ANA機がオイル漏れ 伊丹空港、滑走路を一時閉鎖

大事の前の小事で良かった?
No.507 [投稿者:kan*****]
2018/08/08 13:29

ずさんな体制、ずさんな対応。
No.506 [投稿者:pteromys]
2018/08/08 13:23

このところ欠航の発表にトラブルに災難続きですな。。
No.505 [投稿者:hot*****]
2018/08/08 13:22

ANA777機 伊丹でオイル漏れ 滑走路閉鎖 関空ダイバード多発 整備はきちんとしないと危険 もうすぐお盆
No.504 [投稿者:kan*****]
2018/08/08 12:47

糞会社!
糞株!
No.503 [投稿者:kan*****]
2018/08/08 12:47

糞会社!
糞株!
No.502 [投稿者:kan*****]
2018/08/08 12:47

糞会社!
糞株!
No.501 [投稿者:kan*****]
2018/08/08 12:42

飛行機平気で3時間も遅れて最悪の会社、責任者出てこいよ
No.500 [投稿者:kan*****]
2018/08/08 12:42

飛行機平気で3時間も遅れて最悪の会社、責任者出てこいよ
No.499 [投稿者:gon*****]
2018/08/08 12:39

欲求不満が出荷される前に埋めて欲しいってさ。
誰か相手してやれよ

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