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9064ヤマトホールディングス(株)

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(07/17)
2471~3871
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ヤマトホールディングス(株)関連ニュース ※関係のないニュースがある場合があります

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yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.419 [投稿者:イカゲソ]
00:53


https://youtu.be/3pKESMsMQBw

売り残も踏んじゃうかな?
No.418 [投稿者:96th]
00:29

喫茶店のチョコパフェの上に載ってるアイスでもあんま溶けないぜえ。

クールは放置しとけ!
No.417 [投稿者:md4*****]
2018/07/17 23:36

辞めたのであれば、それで良いのではないのですか?
自分が嫌いな種類は、会社に居るのに、現実を現場を何も変えようとしないで、
こういう所で悪態つく人達なので。
なにかできませんか?って、やってますよ。
社長じゃないので、範囲はごくごく限られますが、少なくとも自分の職責の範囲内では
精一杯努力して、改善してますよ。
辞める選択肢はありですよね。
今は何の仕事なのかは、わかりませんが、新しい職場では、現実に行動して、会社に貢献
出来ると良いですね!

ちなみに 自分のエリアがジャブジャブ?田舎?
みたいな投稿ありましたが、正直わかりませんが、地方の方って、アマゾンの他業者って
入ってるんですかね?
前年の夏との大きな違いはアマゾンの大半が他業者に流れた事だと思います。
2、3便の景色も変わりましたし。

本気で数字の裏付けと仕組みさえもっていれば、環境は変えられます。
現実を変えましょうよ!! その方が仕事は楽しいですよ!!
 
クール530について…
自分の所は、クールは1ボックス毎に早朝が仕分けてます。その後は一斉積み込みを実施してます。早朝の数が足りなくて仕分けが終わらなければ、もち、ドライバー全員仕分けで一斉積み込みです。
100%530かと言われれば、難しいとは思いますが、コンテナ予冷と車両のスタンバイ
予冷で、ロガーを入れられててても問題ないレベルだと思います。
お客様の想いがこもってますし、自分が送ったクール冷凍とかがあったらバキバキに冷やしません?(笑)
相当昔のあるあるで、自分の発送は補助梱包バリバリでVIP発送しちゃう…みたいな(笑)
どれだけ想いを大切に出来るかじゃないですか?
ただ最新のJ号車は良いですよ。予備バッテリーで、この猛暑でも充電すれば外でバス停してても冷え冷えですから!ああいう車両をどんどん入れて欲しいですね。
いつも長文すいません。
No.416 [投稿者:暴れはっちゃく]
2018/07/17 23:24

日足も75日線をサポートに反発して、25日移動平均線も回復した。
完全に上昇トレンドに戻ったといっていい。MACDもシグナルを下からクロスで買いサイン。
RSI20%付近で打診買いした人は、ここらあたりで全力買いでいいかもね。
No.415 [投稿者:セシル]
2018/07/17 18:17

忙しいのはわかるが荷物を丁寧に扱ってくれ
No.414 [投稿者:六三郎]
2018/07/17 15:44

お互いの持ち場で頑張るしか無いね。
株式掲示板で威勢を張っても、現実世界は何にも変わらないかんね。

今日も⤴⤴儲けたっと
No.413 [投稿者:tom*****]
2018/07/17 15:37

じゃぶじゃぶじねーか!田舎か!
No.412 [投稿者:96th]
2018/07/17 14:01

仕事サボってアイスコーヒーを飲むサイコー
アイスまで食べて完了。
遊んでるやつにまで給料くれるからサイコー
No.410 [投稿者:ndp*****]
2018/07/17 11:49

大口も動いてる。個人も買っといた方がいいんじゃね? 笑

これも良い情報ですね・・・

https://ultiu43ple.com/saroda/index.html
No.409 [投稿者:METI]
2018/07/17 09:50

休憩未取得の違法行為で労基署に相談し辛いのであれば、最近は法律事務所でも相談を受け付けてくれます。時間5000円と高額ですが、未取得の社員数を考慮すれば法律事務所が得られる成功報酬は多額となる為相殺も可能です。自ら解決出来ないのであれば事の重大性を認知して公の場に晒して解決を求めるのも手段の一つです。SNSで燻ってでも何の解決策にもなりません。あなたのちょっとした勇気がヤマト運輸の歴史を激変させるきっかけになりますよ。
No.408 [投稿者:yan*****]
2018/07/17 09:45

調整終了だといいね
No.407 [投稿者:gon*****]
2018/07/17 08:23

www.yamatofinancial.jp/learning/start-up/how-to-make-ecsite.html
No.406 [投稿者:gon*****]
2018/07/17 08:21

ZOZOとか偉く儲かってんなら、
ヤマトが直接やれば良いのに。

庶民も情報商材屋が発する余計な噂話がなくなってスッキリする。
No.405 [投稿者:波任せのislanders]
2018/07/17 06:46

アホ丸出しのアホ六=pit

見え見えの複垢
アホ六は、上から目線の物言いで
他人を不快にさせる。
普段からドライバーをバカにしているくせに、
いい人ぶるな。
No.404 [投稿者:六三郎]
2018/07/17 06:22

アマゾンprimeで保存の効く重たい飲料品・消耗品をドカーンと買ってあげたよ!
配達方頑張れ!!
No.403 [投稿者:ウメちゃん]
2018/07/16 21:27

クール管理なんか、あってない様なもんだろ。特に年末に配達するおせちなんか車載冷蔵庫を冷凍に切り替え、冷凍はきちんと冷凍だが、冷蔵は常温輸送してるよ。
No.402 [投稿者:e09*****]
2018/07/16 13:33

そして会社に属して会社と同じところ目指してるなら、クールの温度管理やってくださいよ!
530なんて無理だとか言わないで、ドライバーやセンター員が一人一人やれるにはどーするか考えてよ(笑)
私の知ってる店や同期、同期の勉強会とかではそんな意識高い系いなかったけど?!(笑)
No.401 [投稿者:e09*****]
2018/07/16 13:29

こーゆー人がヤマトの人間、そして上にはこうゆう考えの奴らがもっといる。だから辞めました。
あのね、現に取れてないって言ってる人がこんだけ出てるんですよ!?あなたのブロックや支店で、休憩やクールを出来てない店が1つあるかないかでも、それを全国で見たらどれだけの人が取れてないか考えたことありますか?逆に同じ会社の人として、あなたはなにかできませんか?(笑)
No.400 [投稿者:ear*****]
2018/07/16 07:24

災害時物資輸送協定、

ここでもヤマトの周囲を巻き込んだまやかしが露呈しているな、
全ては株価だけのため。
情けない。
No.399 [投稿者:md4*****]
2018/07/15 23:44

正直、自分の所は、去年の夏の繁忙期から…というか、
サビ残問題が大きくなってから、休憩は厳守してるんですけど、
去年の夏は、半信半疑でしたよ。
でも、仕組みと、臨時戦力のお陰で、全員一斉に連続1時間取得に成功しました。
冬もしかりです。
その去年からすれば、今年は休憩未取得なんて会話にすら出ないくらい
当たり前に取ってますよ。
会社側って…ウケる。
会社に属してるんだから、会社の方向性を目指すのは、当然でしょ?
君は何が言いたいの?
良く分からないんだけど…。
ただ、外部の人だったらすいません!!
No.398 [投稿者:son*****]
2018/07/15 16:39

S&P500のチャートです。
1月、4月、7月と決算発表前には上昇する傾向が確認されました^ ^

下旬は下げますが、20日過ぎまでは強いという傾向です。
No.397 [投稿者:tos*****]
2018/07/15 15:04

ひとつ書き忘れました。
お中元にタラバガニをクール便で送ってもらいましたが、かちんかちんに冷凍されていましたよ。
No.396 [投稿者:tos*****]
2018/07/15 14:56

md4さんへ
貴殿の投稿の通りです。

不平不満をいつも言っている人間は、成長がありません。
感謝することも大切です。
No.395 [投稿者:tok*****]
2018/07/15 11:33

こいつやべー
ヤマトの主管や本社にいるような奴と同じこと言う~
ヤマト側にたつ腰抜けだぞ~
No.394 [投稿者:gor]
2018/07/15 08:57

猛暑日の地域が多くなっていますが、

クール便の温度管理は大丈夫?

大量のお中元の仕分けは530仕分けをしているの?

安全運転だとして、集配車は、バス停方式で近隣の多くの集配の時は、

一か所に停車しエンジン切って配達。

クールバックを持ってマンションの配達をしているのか?

企業の方は、クール便の発送の時は記録計のついた温度計で

一度試してみませんか?
No.393 [投稿者:md4*****]
2018/07/15 00:55

休憩取れない、取れないってうるせえよ!
繁忙期でも、普通にとってるわ!
どんだけ仕組みができてないんだよ?
皆で訴える?
もう、取れてないセンターの方が笑われるくらい、周りで休憩未取得なんて
聞いたことないわ!
earも含め、仕事は出来ない、環境を変える立場も力も無い残念な人。
仕事で何も言えず、ここで偉そうに能書き垂れるだけ!!
辞めちゃえ!辞めちゃえ!
職場での無能ぶりが浮かぶよ!
アマゾンが流れて、前年比80~90%が妥当なとこでしょう!
総量抑制されてるし、この環境で、今までと同じ繁忙期なのは、直の上司が相当無能だよ。
ただ、自分らがその立ち位置に居ないのであれば、自分らも同じだよ。
この夏は、暑さ以外は、かなり計画的に対応しやすかった繁忙期だったよ。
もう1度、言うけど、休憩を取れない方が異常です。
会社に肩を持つとかでは無く、単純にリアルな現実です。
No.392 [投稿者:b_b_dogg]
2018/07/14 20:47

戻しましたネ
No.390 [投稿者:ear*****]
2018/07/14 06:25

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32980310T10C18A7EA2000/
東日本銀の不正
「現場の暴走ではなく、企業統治に重大な欠陥」、だってさ。

この光景何度も見たよな、芝崎。
No.389 [投稿者:tom*****]
2018/07/13 18:13

休憩未取得!皆んなでもう一度、訴えましょうよ!
No.388 [投稿者:カマイ]
2018/07/13 16:29

 ヤマトホールディングス(HD)子会社の引越し業「ヤマトホームコンビニエンス」(東京)が荷物量を水増しし、一部の企業に料金を過大請求していたことが2日、分かった。

 元社員が東京都内で記者会見し明らかにした。

 会見したのは四国法人元営業支店長の槙本元さん(65)。内部資料などから子会社は5月の引っ越しで、実際には600キロ程度の荷物を5トンと見積もり「約10倍に当たる17万円を請求した」と指摘した。
No.387 [投稿者:六三郎]
2018/07/13 14:23

日経2段ロケット、クロネコも⤴⤴
No.386 [投稿者:心理捜査人]
2018/07/13 12:52

今日のおすすめはヤマトHD、安川、スター精密、があったけれど、3銘柄ともに経験銘柄。
あたしが選んだのはヤマトHD、値上げに苦労したからね~そして結果が出た。いい話ですよ。
そしてヤマト選んで入って正解だったよ。
他の2社は?安川ー160とはね、相変わらずだな。スターも良くない。
No.385 [投稿者:gor]
2018/07/13 12:39

真夏日の猛暑がつづいていますが、
ここの温度クール便の管理は大丈夫かな。
皆さん
クール便の発送の時は記録計のついた温度計で
一度試してみませんか?
No.384 [投稿者:yan*****]
2018/07/13 11:08

調整終了と見る^^
No.383 [投稿者:心理捜査人]
2018/07/13 10:58

2回目の株主に本日参加となりました。好業績ということでご苦労様。
 あまりネガティブな投稿ばかりじゃ読んでくれる人もいないだろうけど、3110でIN。
No.380 [投稿者:yaz]
2018/07/13 10:24

この会社懲りないですね。

Wikipedia見ても過去に何度もサービス残業問題を起こしている。

まあ、カスの支店長どもは自分の出世しか考えていないし、組合は

全く労使一体で役にたたない。

労働組合相談センター、労基署などに相談すればいかがですか。

なお、休憩時間取れていないなど、タイムカードのコピーなど証拠に

なるものは保存してください。
No.379 [投稿者:しろねこ]
2018/07/13 09:06

繁忙期で物量抑制とか全くされず毎年休憩なしサービス残業でなんとか乗りこえてきたのに労働時間、生産性アップそればっか命令され社員の体調など点呼の時に塩アメ3個渡されこれなめてがんばれと…毎日ため息しかでない物量を見ながら、午前中指定もまったく間に合わず、客に怒られでも休憩とれだと?それなら時間指定、すべて撤廃しろ!そしたら休憩とれるかもね…さらにこの忙しいなか物販売ってこいだと?ここは軍隊?やばすぎるでしょ?現場はヤマト運輸ありがとー荷物たくさん到着してくれてーと全員仕分けが終わらない大BOXを見ながら冗談をいいながらどんどん心が病んでいくのがわかりますまじでやばいです誰かたすけてください…
No.378 [投稿者:六三郎]
2018/07/13 08:39

氏と育ちの業?
No.377 [投稿者:z76*****]
2018/07/13 08:31

2353 日本駐車場開発 空売り 空売り下げると予想します なにか材料が出るかな?空売り!!!
No.376 [投稿者:ear*****]
2018/07/13 07:07

国土交通省は、自動運転技術を過信するなって警告してるぞ 笑
No.375 [投稿者:ear*****]
2018/07/13 07:01

収益改善って、そこじゃないだろ。
芝崎、お前見てるとヤマトの経営ってホントに簡単だなって思うよ。
足し算引き算できればオーケー 笑

その他まったく改善してないけど?
収益などただの幻想、しかも改善に見える収益すら極めて不透明。
反省無いな
No.374 [投稿者:波任せのislanders]
2018/07/13 06:45

アホ丸出しのアホ六=pit
いつものように日経新聞のコピー、
アホ六は日経の都合のいい部分だけを
ぬきとるな。

今後の懸念は西日本豪雨の影響だ。現在でも西日本の一部で荷受けを停止しており「7月の取扱量への一定の影響は避けられない」(ヤマト運輸)見込み。
値上げは進展しているが、西日本豪雨の影響を考慮し、業績予想は据え置く公算が大きい。

ここがぬけてるぞ。変態君
No.373 [投稿者:六三郎]
2018/07/13 06:30

ヤマトの業績が回復。2018年4~6月期の営業利益は50億円程度、営業黒字は3四半期連続。インターネット通販の急拡大でコストが膨らみ損益が悪化していたが、荷物量の抑制と値上げ交渉によって改善が進んだ。

 前年同期はアマゾンなどネット通販の荷物が急増し、配送能力を超えて受注。従業員への残業代の補填や委託配送費が膨らみ、営業赤字に転じていた。

 収益改善策として値上げを打ち出し、17年10月からは宅配便の総量抑制を始め、外部委託費の削減にも取り組んだ。4~6月の累計では宅配便の個数は4億1800万個と7%減ったものの、単価が上昇したことで売上高は4000億円程度と約1割増えた。

19年3月期は売上高が前期比4%増の1兆6000億円、営業利益は63%増の580億円を見込む。

貧民、金無し、脳無し、株無しには無縁のお話でした。
No.372 [投稿者:son*****]
2018/07/12 20:28

パフォーマンス良かったですね〜
No.371 [投稿者:ear*****]
2018/07/12 20:07

ドイツと日本では法律が異なることも知らんとは、トホホな専務 芝崎
No.370 [投稿者:96th]
2018/07/12 18:57

新卒スーツ組は、とりあえず現場で運転手だな。危機感を持ってやってもらわんと駄目になる一方ですわ。

残業なしで余裕の帰宅。スマホゲーム・SNS・ネットサーフィンはしっかり飯食いながら頑張ってる!

なんせ、スーツ着用で幹部社員気分だからな。本社・支社に多いね。
No.369 [投稿者:e09*****]
2018/07/12 18:26

30~40代も元ヤンの精神論野郎ばかりですから、そんなやつらの集まり=ヤマトってことでいいんじゃないですか?
学があってできる新卒は数年で辞めていってるイメージです
No.367 [投稿者:波任せのislanders]
2018/07/12 12:51

アホ丸出しのアホ六=pit

見え見えの複垢
アホ六は、上から目線の物言いで
他人を不快にさせる、みじめな引きこもり。
複垢で株式掲示板に執着するのも大変だね。
他にすることないのかな?
No.366 [投稿者:六三郎]
2018/07/12 12:37

半導体関連2社の夏ボーナス260万円超えだってさ、今の会社と年収に不満なら転職すれば⁉
No.365 [投稿者:zom*****]
2018/07/12 12:01

安全第一 サービスが先


ところがどっこい

労働時間と生産性

収入確保が最重要・・
No.364 [投稿者:METI]
2018/07/12 09:26

結局の処、すべてが現場任せになってるから違法行為が改善されないのか。管理する部署は机上の数値を作り、それを押し付けているだけに見受けられるが、如何なものか。数十年前の企業感覚で未だに変わっていない管理している感が否めない。この要因は無駄に多い管理する側が何のコミットも求められずにのうのうと日々を過ごしている顕れと見える。結果、現場の責任として転嫁され管理サイドは生き延びて行く。江戸時代の役人、過去の行政を見てるようだ。もう一度真剣に企業統治を考え直す必要がありそうだ。
No.363 [投稿者:六三郎]
2018/07/12 08:50

2019年にドイツで完全無人タクシーを実用化。

緊急時の今を乗りきれば、後2年の辛抱だ
No.362 [投稿者:yamatoshine]
2018/07/12 07:25

この時間に運行車到着!

ベースはパンク状態

人件費削減でV字回復!

こんな状態でやれるか!
No.361 [投稿者:tom*****]
2018/07/12 06:19

昨日も休憩未取得!8時出勤で仕分けが、終わらず出庫が、10時前タイムも間に合わず午前指定も間に合わず、こんな状態で休憩を取れっておかしいでしょお客様には迷惑掛けてどうするの!皆んなで訴えよう!
No.360 [投稿者:pit*****]
2018/07/11 22:47

で、お前は直ぐに粘着投稿する以外に何をしてるんだい?
No.359 [投稿者:波任せのislanders]
2018/07/11 22:05

アホ六は、上から目線の物言いで
他人を不快にさせる、みじめな引きこもり。
誰にも相手にされないから、キャバクラ三昧
クスクス^∀^ )
No.358 [投稿者:六三郎]
2018/07/11 20:03

金も能力もスキルも無く仕事もサボって書き込んでるカマチョは無視に限るな。
そんな無能の言うことは一ミリの手間を掛けずにバカにしてれば良いよ。

ボーつと生きて人生損している奴はこれからもボーっとしてるだけだから、クスクス
No.357 [投稿者:96th]
2018/07/11 16:28

おまえが会社を辞めたらいいだろ。
おまえが起業してみろよ。
昼休憩が無い日をすべて記録してるぜきっと。スマホで超高画質4kで映像付きで!
またやろうよ残業代まとめ払い。
数百億円の支払いで笑いもん。
No.355 [投稿者:kot*****]
2018/07/11 15:44

裁判長引きそうですね。明日は結構下げそう。2800まっしぐらかな笑
適時開示より
No.354 [投稿者:96th]
2018/07/11 15:16

戻り待ちに戻りなし。

天井三日、底100日。

買った投資家、相場退場がお似合いかね!?
No.351 [投稿者:METI]
2018/07/11 09:35

管理者の管理限界理論を超越した経営は企業統治の崩壊を意味する。グループ会社による過大請求事件もその顕れのような気がする。
No.350 [投稿者:METI]
2018/07/11 09:27

休憩未取得の労基法違反行為は繁忙期だから仕方がない。ここに問題があるのではないか?繁忙期が突発的に起こるのであれば仕方がないは通用するが、毎年決まった時期にある程度業務量が予測できるのであれば管理する側のマネージメントが出来ていないことが言える。この事から如何に通常営業の時期もマネージメントが出来ていないんであれば、通年マネージメントされていないのと同じこと。大規模な企業であればこそ管理サイドの責任は重要である。何れ現場の反乱が起きなければいいのだが。
No.349 [投稿者:e09*****]
2018/07/11 08:45

こいつやべー(笑)
ヤマトの主管や本社にいるような奴と同じこと言う~
No.348 [投稿者:ear*****]
2018/07/11 07:12

「災害時物資輸送協定」
「世の中の役に立つこと募集」

全てが株価だけのため、ばかめ。
No.347 [投稿者:ear*****]
2018/07/11 06:45

まだそんな時代遅れなこと言ってるのか 笑
ヤマト本来の仕事ってのはな、この炎天下朝から晩まで運動会やってるのと同じだよ。しかも元から薄給の上会社による搾取。
仕事は皆大変なんて、何の役にも立たない一般論は脇に置いとけよ。
ご自慢の金融機関って高給だろ、忙しくたって仕事と収入が見合って納得してるだろ。
この仕事はやりがいを奪われたら何も残らない。一体どれほどの社員の出入りを見てきたと思う?
も一回言うぞ。ヤマトの人手不足ってな、今日どうする明日どうするってとこまで来てんの。

ま、そんな金融機関の連中がヤマトの大株主だからな。それがいろいろおねだりするんだろ、そらヤマトはぶっ壊れるよ。
一度ドライバーでなくても、早朝仕訳や内勤、FCでもいいから経験してみ。
キミの想像はるかに超えてるよ。
たまにトラックに添乗指導する安全指導長だって、3.4件の配達が済んだだけで帰りたくて帰りたくて仕方なくなるほどなんだから。
No.346 [投稿者:tos*****]
2018/07/11 03:08

年間で、もっとも繁忙期であるお中元時期なので、現在ははやむを得ない。
私も金融機関に勤務していたが、繁忙期でなくても、恒常的に昼食はまともにとれなかったぞ。
それなりの報酬を得ているのだから、文句ばっかりいていないで、自分で少しは工夫をしたらいいのでは。
いやなら会社を辞めたらいいでしょう。
御自分で起業されたら。
ここのスレを見ていると不平不満が多すぎる。
もっと感謝の気持ちを持てないのだろうか。世の中そんなに甘くないぞ。
中小運送会社の処遇を良く把握したら。
他に転職しても同じようなものだぞ。
No.345 [投稿者:tom*****]
2018/07/10 22:52

今日も、一日中動きっぱなし!休憩なんかゼロ又訴えられるぞ!
No.344 [投稿者:ケレシュフ]
2018/07/10 22:16

この会社のホワイトカラーは営業する必要がないから、ホントにヒマそうだわ
仕事しないから何かあっても、責任者か誰か分からないことが多いのに
経費を使う局面だけ俺が俺がと、人が湧いて出てきて驚くことがあるわ
No.343 [投稿者:dat*****]
2018/07/10 18:54

結構下げましたね。
ここまで来れば1Qを待つのみです。

今回の1Qは、ベア実施済、中小口値上げ未済、1Qは例年最も収支が悪いということで、今後の決算の中で最低限=ベースとなる数字になります。
これが黒字だとかなり心強いです。
No.342 [投稿者:METI]
2018/07/10 15:50

逆張りしてた個人の方々、予定通り下げて来ましたね。まだ機関の売り残もかなりあるのでもう少しの辛抱かな。4-6月の結果発表までは大丈夫そうかな。但し、計画以上の発表があるとハネ上がりますが、外部委託費の上昇と今後の残業代を捻出するために計画トントン又は以下での発表になる可能性大ですかね。計画以上の発表をしてしまうと、株主から自社株買いの要請がかかり余計な資本ロスになってしまいますから。
No.340 [投稿者:tyf*****]
2018/07/10 13:17

これから、これから…
多分、道路つながったら、活躍するよ
No.339 [投稿者:METI]
2018/07/10 09:37

 2018年上半期(1~6月)の「人手不足倒産」(70件)は3年連続で前年同期を上回り、調査開始以降、半期ベースで最多を更新したことが分かった。前年同期比の増加幅は3半期連続で4割を超え、年間合計で初めて100件を超えた2017年(106件)を上回るペースとなっている。
今後も人手不足の深刻化により、小規模企業を中心に「人手不足倒産」はさらに増加する恐れがある。倒産企業のなかには、従業員の相次ぐ離職で事業遂行不能となり、倒産に追い込まれるケースが散見されており、小規模企業ほど従業員の定着率を高める必要性が高まっている。
No.338 [投稿者:ear*****]
2018/07/10 06:21

ヤマトは、全国あちこちの主管支店が、各地の自治体と「災害時物資輸送協定」を結んで、
それをバカみたいに大げさに広報しておきながら、
この中国・四国地方が大変なとき、ヤマトに救援行動を期待する声がまったく表に出てこなくなった。
No.337 [投稿者:ear*****]
2018/07/10 06:09

日・月にアマゾンばかり集めてくるの、本当に止めてほしいな。
アマゾンの委託が休んだ分を吸収する力なんて、
ヤマトには残ってないんだから。
アマゾン切れないなら、働き方改革なんて夢のまた夢。
No.336 [投稿者:e09*****]
2018/07/09 21:48

3年前くらいに神奈川の方で労基署騒動あったけど、話が大きくならないで終わったなー
No.335 [投稿者:METI]
2018/07/09 21:17

休憩を取れない働き方は労働基準法違反に該当します。速やかに所管の労働基準局へ申し出をしてください。局より是正勧告を受け、休憩が取得できる業務になる筈です。会社の存続を希望するのであれば、悪習は排除する必要があります。事態が大きくなってからでは手遅れになります。
No.334 [投稿者:mai*****]
2018/07/09 16:39

甘いですねー
エリアにもよりますが、一分一秒時間が勿体無いのです。そこに一時間休憩なんか取っても、後ろが混んでエライ目に合うだけです。
そんな中とる休暇なんか苦痛以外の何者でも無い、、、、
No.333 [投稿者:プーさん]
2018/07/09 14:07

プロスペクトは、配当金良いです。
宜しくお願い致します。(⌒0⌒)/~~
No.332 [投稿者:プーさん]
2018/07/09 13:08

日本ライフライン・ニプロも、宜しくお願い致します(⌒0⌒)/~~長期ガチホです。

マイネットも、宜しくお願い致します(⌒0⌒)/~~
No.331 [投稿者:96th]
2018/07/09 12:27

引っ越しの10倍請求の件はどーなる?

もしかして返金になるかね!?
過去まで遡って返金するとしたらどーなる?
数十億になったりして。
No.329 [投稿者:クロネコ]
2018/07/09 10:03

今日は休みで投稿。昨日は業務中食事どころか10分も休憩取れなかったねぇ。まあ一時間休憩取ったことにしたけどね。西日本の大変さ考えたら東京は平和で働けるありがたさ感じなければ
No.328 [投稿者:METI]
2018/07/09 09:16

労働時間の問題はまだ大きなリスクを孕んでる。1万人を採用する愚策の効果は出ていないのか?労働人口減少を理由に愚策が進捗していないなどのいい訳は出来ない。今年もかなりの残業代清算が発生するのではないか?外部委託費、社員給与の大幅増により利益を圧迫し計画利益の下方修正がありそうだな。
No.327 [投稿者:tom*****]
2018/07/09 09:10

その通りです!休憩なんか、取れる訳がない!今の繁忙期、人が足りずめちゃくちゃですよ!休憩ってなんだよ!荷物減らせ
No.326 [投稿者:e09*****]
2018/07/09 09:01

全くその通りです。取って業務に影響ないなら取れてます。それもセンターによって取れる店、全く取れない個宅エリアと差がありすぎます。
私は個宅だったのでほぼとれませんでした。
サビ残遡求の請求時も取れませんでしたって言ったら、トイレくらい行ったでしょ?!って、、、そー言われました
そーゆー会社です。自分の上司に自己申告で請求するシステムでしたが、私は辞めてた身なので強気に請求し続けられました。が、残ってる人たちはそれができるわけもなく、、、私と残ったドライバーと約50万円違いました。
No.325 [投稿者:pri*****]
2018/07/09 07:32

そうでしたか
1時間休憩取っただけで
そこまで時間が押されるなんて
時間指定は、午前中と夜間の2つにしたり
発送の締め切りをもっと早めるとか
まだまだ改善の余地がありそうですね
ご苦労様です。
No.324 [投稿者:ear*****]
2018/07/09 07:00

それは違うね。
休憩を取ることで、
配達や再配達の遅れや、発送締切時間までに集荷しきれなかった集荷漏れの責任は、それらすべてがドライバー個人にのしかかってくる。
今の状況で法律守れというなら、ドライバーの代わりに顧客対応してくれる保証がなければ無理。
実際客先で怒られるのはドライバーなんだぞ。
自分の身を守ったところで、後々さらに面倒が襲ってくるわけ。
そんなことまったく考えず、休憩とれの一言で片付くなら最初から問題になってないよ。
No.323 [投稿者:pri*****]
2018/07/08 20:39

えっ!でも会社側がお願いですから1時間休憩を取って下さいと言ってるんですよね?
業務ストップして休憩を取ったらどうですか?
もし私がドライバーだったら休憩をもらいます。絶対に!
体を張って仕事してるなら尚更の話
倒れては元も子もない
自分の身は自分で守れです
自己管理100%だと思います。
No.322 [投稿者:gor]
2018/07/08 17:59

今回の大雨で

稼ぎ時の繁忙期も大打撃。

原油も高止まりだし、今期は減収、減益だね。
No.321 [投稿者:e09*****]
2018/07/08 10:59

ドンマイ
No.320 [投稿者:株の達人]
2018/07/08 06:11

中元期なのに 大雨で集荷ストップですか?
No.319 [投稿者:ボニファティウス]
2018/07/06 21:18

期待してます。相変わらず。
No.317 [投稿者:ang*****]
2018/07/06 18:22

休憩しっかり1時間取ってください。業務命令、法違反ですので。というが、CTナビの休憩時間で、休憩になっているんじゃないのか?おかしいだろ。昼から到着した荷物仕分けし、積み込みしていたら、20分、30分経過するだろ。これ以上言わないが、ドライバーたちは、この繁忙期しっかり1時間取っているやつら、全国に、何万人いるんだ?数パーセントでないのか?上層部は、見て見ぬ振り、どうしようもできないんだな。荷物があふれているからな。これこそ、改ざん。
No.316 [投稿者:96th]
2018/07/06 12:00

水増し請求は、組織ぐるみで全国で行われた可能性があり、警視庁に詐欺で刑事告発する事を検討中らしい。
No.314 [投稿者:96th]
2018/07/06 11:34

ボックスで荷物を運ぶ場合、計算すると正しくは8万1690円でした。差額の10万3635円が

水増し分となる。

この他にも、水増し料10倍が横行している。小型トラックを使用していないにも関わらず小型トラックの

使用料を請求した。
No.311 [投稿者:メジナ君]
2018/07/06 09:10

M S Nトップニュース
ヤマトの引っ越しで企業への水増し請求が横行 元支店長が刑事告発を検討
2018/07/06 07:00
No.310 [投稿者:メジナ君]
2018/07/06 08:51

さっきから水増し請求の事コメしたら
やほーに消されるんやがヤマトの依頼かいや?
No.309 [投稿者:しろねこ]
2018/07/06 08:49

繁忙期が始まって
物量が増えても短期バイトも補充されず休憩も全くとれてない!上からは生産性をあげろと毎日パワハラまがいのFAX!休憩してたら生産性あがらんもんね!パート社員はインセンティブもつかないのに休憩もできず鬼出勤させられ繁忙期が終わったら絶対辞めるといいだした…キャリア社員からマネージに上がった社員もこんな表向きホワイト裏では超ブラック企業は長く働けないと真剣に転職を考えています…
No.306 [投稿者:浦野ウラ]
2018/07/05 21:31

>303
追求したら、分かりましたよ。

積み込み時、何かの加減で添付の送り状を破いてしまい
新たに書き直したようです。
その際に、時間帯指定を間違えたとのことでした。

お蔭様で、いい感じに空売りかけてます。^^
No.305 [投稿者:96th]
2018/07/05 19:47

ヤマトホールディングスを買っちまって塩漬けになってる個人の投げが明日も出るぞ。
No.304 [投稿者:rtr*****]
2018/07/05 19:43

え?時間指定って有料だったっけ?

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