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7241フタバ産業(株)

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株価
923 (15:00) 前日比 +1.32%
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(04/24)
911

日足チャート

チャート提供:株ドラゴン
始値
(09:02)
896
高値
(14:28)
926
安値
(09:21)
890
出来高
(15:00)
519,800
値幅制限
(04/25)
761~1061
単元株数 100株 最低購入代金 92,300円

フタバ産業(株)関連ニュース ※関係のないニュースがある場合があります

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yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.902 [投稿者:yuk*****]
2018/04/18 10:06

ここはおもしろい。そろそろ四ケタ大台にすすみそうだと見ていますが・・・。
どうでしょう?
No.893 [投稿者:mel*****]
2018/04/16 12:30

4月15日(日)の朝日新聞の経済欄にフタバ産業の記事が載っています。
『排ガス浄化 温室で開花』 エコで未来を 勝算あり’’’ 
頑張れ、フタバ産業!応援しています。
No.881 [投稿者:真城謙吾]
2018/04/07 07:13

25日線が上向くまで監視します。
しかし、誰も書き込まんなぁ。
閑散としたスレだこと笑
No.872 [投稿者:yot*****]
2018/03/20 19:01

来期のボーナス少なそうです。
No.871 [投稿者:金の手]
2018/03/14 14:01

この当分の下落で信用買い残激減・・・
このままで950円戻したら美味しいねんやろうな・・・

でもそうは問屋が卸すまい・・・
No.870 [投稿者:金の手]
2018/03/10 11:52

来期のROE予想16.1%
浮動株4.6%

さーどこまで下げてくるんかのう?
ここまで下げたら配当落ちでも下げられんのちゃうか?
余力あればどんどん買い下がりたい・・・銘柄やのう?
No.869 [投稿者:ぼん]
2018/03/08 20:50

先日利確したところから気づいたら100も下がってる…。まだ機関の売りが続いてるのか…
No.868 [投稿者:cit*****]
2018/03/02 20:27

マフラーは消耗品ですから、新車以外にも需要はあります。
No.866 [投稿者:dok*****]
2018/02/27 09:20

> 技術を持った会社なら

【 業績はかなり良い会社 】なのに、今一人気がないのは何故なのでしょう。(w)
No.865 [投稿者:ぼん]
2018/02/24 14:59

えふぃっしもが売ってたのか…まだ売るんかな…
No.864 [投稿者:kub*****]
2018/02/21 12:18

売られすぎですよね。
大口機関が殴りあってる印象ですが、1025位は戻してほしいです。
あと配当をもう少し頑張ってもらいたい。
No.860 [投稿者:ぼん]
2018/02/14 20:46

仕手?なんとかいうファンドが大株主だったっけ?
No.857 [投稿者:yun*****]
2018/02/13 16:26

去年六月から七月にかけて出来た窓を埋める気やな、それにしても酷い週足チャートやな。
No.854 [投稿者:シクジリ先生]
2018/02/10 23:45


NYダウ先物の終値(検索願いたい)

9/8の安値((107、32銭)割れない事ォ前提として)

フタバの決算進捗率に注目したい、(為替トヨタは111円)

905,54億円~株価収益率10,40

現時点では割安株と認定したい。
No.848 [投稿者:snh*****]
2018/02/08 10:39

1000円切った!!チャンス到来だな。
No.841 [投稿者:nom*****]
2018/02/05 15:00

めちゃめちゃ下げてるやん
No.839 [投稿者:逆張りんぐ買い向かうんぐ]
2018/02/05 09:40

今からでもまだ乗り換え可能
EVシフトで先が暗いフタバから5989:エイチワンに乗り換え推奨
エイチワンはPER7倍台前半PBRも半分未満
上方修正見送っただけで売られこまれているので今が買い時
No.837 [投稿者:dok*****]
2018/02/04 20:46

> 日本ってヨーロッパと違ってガソリンの新車販売は


欧州や中国の【 ガソリン車販売を禁止したがる理由 】に、確かに環境問題は存在するものの、低公害エンジンやハイブリッドで【 日本と競争しても勝ち目は薄い 】との判断から、恐らく土俵を変える作戦に出たのでしょう。

【 PM2.5 】とは、煤などの微粒子物質のことで、微細なので肺の奥深くまで入ることが懸念され、これらの排出が多いのがディーゼルエンジンであり、またガソリン車でも【 直噴エンジンの場合は多い 】と言われています。

欧州の場合、CO2を気にしてか【 熱効率の勝れたディーゼルエンジン車の方向 】に向かいましたが、【 PM2.5 】が増えたためか排ガス不正計測を誘発し、結局【 中国などで極度の大気汚染 】が広がってしまいました。


> 当分規制しないのかな

● 世界の大気汚染:リアルタイム気質指数ビジュアルマップ
http://aqicn.org/map/world/jp/#@g/3.5112/11.6016/2z

↑ ※ マウスドラッグで位置の移動が、マウスローラーで拡大縮小が可能です。
↑ ※ 但し表示はかなり遅いです。 


【 PM2.5の最悪地帯は中国 】で、次にヨーロッパの一部、そして日本の都市の順番ですが、日本の状況は他国と比べてもほとんど問題の無いレベルで、これは【 ハイブリッド車の普及 】にその要因があるのでしょう。
No.836 [投稿者:ko_*****]
2018/02/04 10:29

日本ってヨーロッパと違って、ガソリンの新車販売は当分規制しないのかな。日本は遅れてるから、ここのマフラーも順調に売れ続ける訳ですね^^

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