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6494(株)NFKホールディングス

東証JASDAQスタンダード  機械

株式投資で300万円、500万円と資産をどんどん増やすには?

株価
72 (15:00) 前日比 -1.37%
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(08/18)
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日足チャート

チャート提供:株ドラゴン
始値
(09:00)
72
高値
(09:00)
72
安値
(09:03)
71
出来高
(15:00)
105,900
値幅制限
(08/21)
43~103
単元株数 100株 最低購入代金 7,200円

(株)NFKホールディングス関連ニュース ※関係のないニュースがある場合があります

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株式投資で300万円、500万円と資産をどんどん増やすには?

2chスレ まとめ

807: 08/18 09:51 銘柄: 6494 |山師さん |ThWXDXmA.net
水素プラントの6494がまた話題になってるのかと思ったら別のNFなんだなw
【急騰】今買えばいい株8691【社畜海外組帰着】

yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.935 [投稿者:リセット]
2017/08/17 22:19

下げ技(笑)
No.934 [投稿者:sth*****]
2017/08/16 18:40

なんでこんな過疎なんや
No.932 [投稿者:mom*****]
2017/08/14 09:39

【元通り! うめーよ】
元通り!
うめーよ
No.931 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/14 09:05

pa-
No.930 [投稿者:coke]
2017/08/14 08:52

だんだん、皆さん学習されて、賢くなり。騙される人も少なく成って来たのかな。2007年の暮れだったかな、と2014年の時みたいに240円位まで上げてくれないかな~、段々魅力がなくなってきたな—。
No.928 [投稿者:リセット]
2017/08/13 19:21

やっぱりインチキだったビットコイン(笑)
No.927 [投稿者:mom*****]
2017/08/13 09:49

孤独のNFKホールディング

No.926 [投稿者:リセット]
2017/08/11 19:54

株価は殆どの場合、会社関係者のモラル欠如に比例して、報告が出る前に変化している(笑)
ここも例外ではないのですが、特殊事情から変化球が多い。
下げるだけ下げて(大株主のすることではない)
自動売買を逆手にとって無理やり上げて(同上)
自分だけ売り逃げる(同上)
ここのような微小売買であっても、計画的に数をまとめれば、美味しい(笑)
No.925 [投稿者:kim*****]
2017/08/10 16:15

【あーあ 好景気なのに赤字拡大】
あーあ
好景気なのに赤字拡大
No.924 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/10 16:04

pe
No.923 [投稿者:kim*****]
2017/08/10 14:44

いつもの売上高はあるが、純利益はマイナスかな?
で50円まっしぐら。
No.922 [投稿者:リセット]
2017/08/09 20:30

吉と出るか、凶と出るか。
凶と出る理由は、評論家の後付理由の数だけあります(笑)
誰か、吉と出る理由を創出してください!
No.921 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/09 13:38

end
No.920 [投稿者:asu]
2017/08/08 11:25

【昭和レトロジジイの】
知ったかぶりが笑える
wwwwwww
No.919 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/07 15:01

pu
No.918 [投稿者:リセット]
2017/08/06 17:53

トヨタの方向転換で、日本での水素系エネルギーは自動車に限らず頓挫かもしれません。
欧州では、最初から水素系を本気では考えていませんでした。
バッテリーの爆発では、飛行機からスマホまで大きな話題になりましたが、水素爆発に比べれれば、乾電池と福島原発の違いほどあります。
数年後には個体バッテリーが実用化されるでしょうから、全て笑い話でしょうね(笑)
No.917 [投稿者:ppp*****]
2017/08/06 03:26

ここ、傷口 広くする奴ですか。ステロイド必要でつか
No.915 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/04 10:39

制御につては、最低でも以下の内容を含まないと(笑)
1.バッテリを主体とした制御技術
 バッテリマネージメント
 電池パックマネージメント
 回生エネルギー充放電制御
 非接触充電システムと制御技術
2.モータを主体とした制御技術
 小型電気自動車用IPMモータ制御技術
 PMモータセンサレス制御
 モータ駆動制御システム
 電動車両用センサレス・モータ・コントロール技術
 モータ振動制御技術
3.車両・走行性能を主体とした制御技
 インホイールモータ運動制御
 安全性と走行性能を追求した次世代電気自動車FRID
 電動パワーステアリング制御技術
 小型電気自動車スキッドコントロール技術
 回生制動に基づく安全走行制御
No.913 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/04 09:48

2017.02.14
トヨタ、心底嫌ったEV開発着手、社内から激烈な反感…非トヨタ人材主導の異常体制

2017/8/4 2:00日本経済新聞 電子版
トヨタ、マツダに出資 EVを共同開発
トヨタとマツダが4日にも発表する。両社は資本提携を機にEVの基幹技術の共同開発に取り組む。
それぞれの得意分野を持ち寄り、EVの制御技術などを開発する。

やっと始める気になったとこ(笑)
No.911 [投稿者:暴落&墜落]
2017/08/04 09:06

トヨタもヨーロッパもEVに方針変更。
水素はどこ行ったの?

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