特集・おすすめ情報

人気コンテンツ

アナリスト注目株情報
証券・金融業界のプロが連日注目株を配信!
注目株・銘柄ランキング
仕手株・急騰株・低位株・優待株など話題の注目株掲載!
株ブログ ランキング
人気の株ブロブを網羅、隠れた実力者を探せます!

注目株情報・銘柄ランキング

★ これから上がりそうな銘柄
★ 今注目されている銘柄
★ 仕手株の疑惑がある銘柄
★ 低位株・ボロ株注目銘柄
★ 株主優待ランキング
★ 短期上昇を狙える銘柄
★ 2ちゃんねるで話題の銘柄
★ ニュースになっている銘柄

業種別 注目ランキング

株ブログランキング

★ デイリー上昇ランキング
★ 短期騰落率ランキング
★ 長期騰落率ランキング
★ 連勝数ランキング
★ 仕手株ランキング
★ 低位株ランキング
★ 最大上昇率ランキング
★ 人気ランキング

お気に入り

株ブログサーフ
俺の株ブログランキング

ンク

世界の株価指数│リアルタイムチャート
FX2ちゃんねる│投資系2chまとめ
仕手株

5302日本カーボン(株)

【本日中!!】Q.本当に勝てる銘柄が貰えますか?【急騰候補株公開中!】

株価
6,180 (07/13) 前日比 +2.83%
週間記載ブログ
0ブログ
前日終値
(07/12)
6,010

日足チャート

チャート提供:株ドラゴン
始値
(07/13)
6,050
高値
(07/13)
6,330
安値
(07/13)
5,980
出来高
(07/13)
503,900
値幅制限
(07/13)
5010~7010
単元株数 100株 最低購入代金 618,000円

日本カーボン(株)関連ニュース ※関係のないニュースがある場合があります

日付 内容

適時開示情報

過去30日間の記載ブログ数

最近【日本カーボン(株)】を紹介したブログ

並び替え
日付
仕手株
低位株・ボロ株
上昇率
日付 ブログ 記事 ブログのデータ
仕手株率 低位株率 平均上昇率
【PR】 銘柄ナビ
- PR -
株式投資で300万円、500万円と資産をどんどん増やすには?

2chスレ まとめ

961: 07/13 10:36 銘柄: 5302 |山師さん |X21n3lCV.net
日本カーボンも高猫
カーボン祭りkuruuuuuu
【急騰】今買えばいい株10698【連休前爆益】

yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.532 [投稿者:nag*****]
03:13

SGLだのBJSだの
うじゃうじゃ有るやん
日本の2社しか作れない
って記事なかったっけ

どのみちニカロンは
今後シェア取っていくの
No.531 [投稿者:kit*****]
01:25

これだけの好業績、将来性抜群で何故時価総額たったの730億。信じられないレベル。ちなみに東海は4900億。伸びしろは十分すぎます。
No.530 [投稿者:nag*****]
00:30

控え目予想でいっても
株価倍増間違いなしっぽいのに
現実的にはカーボン兄弟中で
一番鈍臭いニカボン

ン十万もするリポートの他宣伝だと
PMCだのMMCとかあって
ニカロンなら年率3割達成したりして…
No.528 [投稿者:mr_*****]
2018/07/16 21:58

再度訂正;
CMC市場規模は、あくまで対応年での規模ですね。2016年度規模が2ビリオン(2200億円)で、2026年度が7.5ビリオン(8250億円)規模になるということです。
年率換算で毎年15.8%の成長率になります。
ちなみに2018年度は2950億円で、2019年度には3416億円と、前年比466億円の増加計算になります。

現時点でCMCを量産できてるのはGEだけなので、NGSの取り分は116億円程度でしょうか(まだデカすぎる気がする)。
将来、宇部興産+IHIグループが量産に成功すると、その分がシェアされることになります(まずないと思ってますが)。

2019年度に期待しましょう。
(PS:アレックスさんはGE社員ではなく、Ceramics Expo(団体?)の上級管理者のようです)
No.526 [投稿者:arima]
2018/07/16 19:56

cmcマーケットは2016までにすでに20億ドルに達し2026までには最近のレポートの著述(複数)では75億ドルになると推測する。それは間違いなく本当のビジネスである。
No.525 [投稿者:mr_*****]
2018/07/16 19:04

なるほど。
SiCファイバーでカウントすると、2017年の2億5017万ドル(275億円)から2026年に35億8743万ドル(3946億円→14倍)に成長するということですね。年34.4%の成長率で。
デカい。

企業プロファイルに、日本カボン系列がだいぶダブってます。シェアは大きいということですかね。
•BJS Ceramics
•COI Ceramics
•GE Aviation
•Volzhsky Abrasive Works
•Haydale Technologies
•Saint-Gobain
•Matech
•NGS Advanced Fibers
•Nippon Carbon Co. Ltd.
•Specialty Materials
•Suzhou Saifei Group
•Toshiba
•UBE Industries
•NGS Advanced Fibers Co. Ltd.
•Washington Mills AS
No.524 [投稿者:nag*****]
2018/07/16 18:29

SIC fibers 年次成長
でやってみたら出くわしました

https://www.yahoo.com/amphtml/finance/news/global-sic-fibers-market-report-140400576.html

The Global SiC Fibers market is expected to grow from $250.17 million in 2017 to reach $3587.43 million by 2026 with a CAGR of 34.4%.

定数乗算の電卓アプリ入れて
ニカロン売上複利計算してみた
株価テン馬鹿ー逝っちゃうーー

現実は厳しく明日は安いのかな
No.521 [投稿者:mr_*****]
2018/07/16 16:44

「The CMC market was already headed towards $2 billion by 2016 and authors of one of the more recent reports reckon that figure will hit $7.5 billion by 2026, so it’s most definitely serious business.」

う~ん。
数字があまりにも大きいので良く読み直すと、累積の市場規模じゃないですかねエ?
2016年で2ビリオン、2026年までに7.5ビリオン・・・・
つまり10年で5.5ビリオンの成長。年換算すると0.55ビリオン=605億円・・・かなあ?
それでも大きな数字。
だれか英語の得意な人、おねがいしま~す <(_ _)>

仮に、GE売価=(ニカロンコスト)+(バインダーセラミックコスト)+(工賃)+(利益)
とするとニカロンコストを全体の1/4として151億円・・・かなあ。
No.520 [投稿者:mr_*****]
2018/07/16 13:39

16日スタートの国際航空ショーを注視。
CMCの話しが出るかも。
http://www.nikkei.com/video/5807391824001/
No.519 [投稿者:nag*****]
2018/07/16 12:32

ありがございます
やはり恐ろしいのですか
No.518 [投稿者:mr_*****]
2018/07/16 12:17

2018.4.30付けの記事著者のアレックスさんって、GEの技術広報担当ですよね。
GEのHPに名前が出てきます。

にしても7.5ビリオン(8250億円)は、とんでもない巨額市場ですね。あたしもビックリ。
CMC量産コストを知っているから市場規模も計算できるわけですね。
ニカロンの占めるコストは不明ですが1/10としても800億円(皮算)。

現世界において炭化ケイ素繊維(ニカロン)をベースに、セラミックを混合させ焼結させCMCに量産化できるのはGE(アビエーション)だけです。
おそらく外販も考えているのでは(怖ろしいことに・・ヽ(^。^)ノ

CMCの良さは30年以上も前から世界に知られており、関連研究論文も数多。
ちなみにエンジントラブルの相次ぐロールスも昔から興味をもっていますが、実験レベルを脱していません。

もしかすると、GEから供給することになるかも・・もちロールスのウルトラファン、ギア技術と引き換えに。
構造改革が急務のGEとしても、財務改善とロールスの技術がほしいところ。
差別化ができなくなりますが、今現在既にP&Wとともにシェア分断状況です(政治的要因が大きい?)。
No.517 [投稿者:mr_*****]
2018/07/16 11:45

あたしの過去投稿も参照してくださいネ。
チラノとの結晶構造の違いについて考察しています。
https://textream.yahoo.co.jp/message/1005302/ffckdca5aba1bca5dca5s/11/426

なおグラフではC/Cコンポジット複合材が飛びぬけて見えますが、炭素繊維同様カーボンのみでできているため400~500℃以上でCO2に分解してしまいます(無酸素環境でしか使えない)。
No.516 [投稿者:nag*****]
2018/07/16 10:55

6びりおんどる
って何円かな
CMCってプリプレグみたいな素材?
粘土無しのSIC繊維が幾らか知らんが
ニカボン以外で量産出て来たとしても
GE軍団だからシェアすごいんだろーな
2026の予想からどんぶり計算したら
ニカボンの売上げいくらなんやろ
電極ボロ儲け売上でも
415億予想なのに…
No.515 [投稿者:nag*****]
2018/07/16 08:37

No.514 [投稿者:meg*****]
2018/07/16 07:46

ウザイ、君は退場かな(^。^)
No.513 [投稿者:meg*****]
2018/07/16 07:45

読めないから説明をよろしくお願い申し上げます。
No.512 [投稿者:nag*****]
2018/07/16 07:33

チラノ SA で調べたら結構
参考になる情報見つかる
ニカボン信者だけど…
No.511 [投稿者:ide*****]
2018/07/15 23:46

ニカロンなんて言ってる場合か!

暴落するぞーーー!
No.509 [投稿者:mr_*****]
2018/07/15 18:55

訂正; 14年経っても → 7年経っても。
No.506 [投稿者:nag*****]
2018/07/15 15:57

ニカロンはもっとかなって言いたかったんだが…
No.505 [投稿者:nag*****]
2018/07/15 12:36

宇部チラ皮算用?

https://www.marketsandmarkets.com/ResearchInsight/sic-fiber-market.asp

Ube Industries is another major player in the SiC fiber market. The company has well-developed R&D facilities and continues to heavily invest in developing inorganic materials. It has a well-established SiC fibers business in Japan and is expanding its production capacity to meet the demand from next-generation aircraft and nuclear reactors. The company is planning to expand its SiC fiber production by 2025 at its Yamaguchi plant. With this expansion, the company intends to enhance its annual production capacity to 200 tons from the previous 10 tons, aiming to achieve sales of USD 43.2 Million per year.
No.504 [投稿者:adadad]
2018/07/15 12:04

ハイニカロンは正直未知数。
今年からようやく利益が大きくなっていく模様。
以後アメリカ工場も稼働。

GEとサフランとの協業の話が大きくなり、さらなる増産体制の
構築とかいう話が出てくるととんでもない大化け事業となる。
No.503 [投稿者:ish*****]
2018/07/15 11:56

それで業績があがってるの?電極で業績が上がってるの?どっちだろう
No.501 [投稿者:倍増計画]
2018/07/15 07:41

<株探ニュース>

●宇部興、日カーボンの炭化ケイ素系素材に注目
現在、EVは航続距離の短さが大きな課題となっているが、航空機の電動化を進めるうえで欠かせないのが機体の軽量化となる。そこで熱い視線が注がれているのが、宇部興産 <4208> と日本カーボン <5302> が手掛ける炭化ケイ素系の素材だ。この素材は耐熱性や耐酸化性に優れるうえ、軽量といった特徴を持ち、宇宙航空分野などで利用されている。例えば、日本カーボンの「ニカロン」は航空機用次世代エンジンのセラミック・マトリックス複合材部品に採用された実績などがあり、今後は他の航空機部材への適用拡大が期待されている。
No.496 [投稿者:son*****]
2018/07/14 23:01

買いたい
No.495 [投稿者:son*****]
2018/07/14 23:01

No.494 [投稿者:son*****]
2018/07/14 23:00

あの
No.492 [投稿者:桜]
2018/07/14 19:42

●宇部興、日カーボンの炭化ケイ素系素材に注目
 現在、EVは航続距離の短さが大きな課題となっているが、航空機の電動化を進めるうえで欠かせないのが機体の軽量化となる。そこで熱い視線が注がれているのが、宇部興産 <4208> と日本カーボン <5302
> が手掛ける炭化ケイ素系の素材だ。この素材は耐熱性や耐酸化性に優れるうえ、軽量といった特徴を持ち、宇宙航空分野などで利用されている。例えば、日本カーボンの「ニカロン」は航空機用次世代エンジンのセラミック・マトリックス複合材部品に採用された実績などがあり、今後は他の航空機部材への適用拡大が期待されている。
No.487 [投稿者:ig8*****]
2018/07/13 15:21

ちかじかトランプ氏と習近平氏がそのうちどこかで引き分けるかな?、さすれば相場はまともに!日本企業の良いファンタメンタルズからして、日経平均3万円に向かうんじゃないか?その時日本カーボンは遥か彼方にいっちまってるんじゃないかな?週刊誌に書いてあったんです。本当ならうれしいね!
No.486 [投稿者:逆張りNO.1]
2018/07/13 14:52

⇧今日騰がっている材料はこれ

★日カーボンは売ったものの負け、買った者
持ち続けたものの勝で決まりです!!^)^♪
日本カーボンは永遠です。。
No.485 [投稿者:ig8*****]
2018/07/13 14:09

売り豚さんもっと売って下さいよ。引き際どうなるんだろう?楽しみだね。
No.484 [投稿者:mr_*****]
2018/07/13 13:52

次期国産戦闘機Fー3用ですね。
ロッキードが提案する筐体はF-22で、電子制御部はF-35と.これに国産エンジンXF9-1を装着でしょうか。
このXF9-1のタービン温度は1800℃と言われています。ブレードは当然CMCに.

CMCに興味を持ってるロールスも、ここにオファーすれば良いと思っています。エンジン事故に悩んでいるよりも・・自社開発は大変です、何十年かかることか・・
No.483 [投稿者:cha*****]
2018/07/13 13:40

絶好調だー\(^-^)/‼️
No.482 [投稿者:cha*****]
2018/07/13 13:35

いいものは いい〰️‼️
No.481 [投稿者:och*****]
2018/07/13 13:27

6月の初め頃は週末値下がりした。
29日以降週末は上がっている。しかし週初めは下がる。
ここ当分この流れが続くと思う。
週初めはあまり期待しない方がいいと思う。
No.480 [投稿者:ig8*****]
2018/07/13 13:24

揺さぶりをかけてきた。騙されるな。
No.479 [投稿者:逆張りNO.1]
2018/07/13 12:50

No.478 [投稿者:tonkatsu]
2018/07/13 12:43

おおすごいねえ。前場のプラマイ0だったのはなんだったのか。
No.477 [投稿者:gar*****]
2018/07/13 12:31

アガーレ♬アガーレ♬
No.475 [投稿者:yur*****]
2018/07/13 11:06

最低でも PER15倍 10.000円以上と期待しています 
$高の為替相場も味方をしている 8月10日の2Q発表が見もの
No.474 [投稿者:バイキンマソ]
2018/07/13 11:00

6300くらいで大満足です(^^)
No.473 [投稿者:思案中...(^○^)]
2018/07/13 10:50

6500は今日行って...(^ー^)

来週は、7000か!?
No.472 [投稿者:いちごさん]
2018/07/13 10:50

朝から素直にあげてよ。。後場からどうなる。
No.471 [投稿者:思案中...(^○^)]
2018/07/13 10:43

なんなんこの買は? (^ー^)

>なんなのこの売りは?
No.470 [投稿者:yur*****]
2018/07/13 10:20

カーボン 三兄弟  10:10

5301  ☝  79円  ⊕ 3.95%    2.077円
5302      0円  ± 0.00%    6.010円
5304  ☝ 360円  ⊕ 2.87%   12.870円

兄貴には勝てず 舎弟には負ける 胴にも甲にもならんじゃないかっ 

追いつけ 追い越せ 200円くらい上げても良いのではないかっ
No.469 [投稿者:m_c*****]
2018/07/13 10:06

ここはPER9倍、まだ安いが
東海はさらに6倍少々

この差だとおもうよ今日の動きは

お互い15倍までは安いと判断できるので
そこまで一緒にいきませう
No.468 [投稿者:ig8*****]
2018/07/13 09:50

空売りで沢山集めてるの見え見え、当カーボンは4コナーでミルコ・デムーロの如く一気に差して10馬身くらいはなしてゴールだろう。先行馬何するものぞ、今、掛かったらÐだめだ。
No.467 [投稿者:mob*****]
2018/07/13 09:48

なんなのこの売りは?
No.466 [投稿者:mr_*****]
2018/07/13 00:09

【ANAの受難】
たいへんなことになっていますね。
B-787、RR社エンジンの修理交換。
修理数が多すぎ(交換部品不足)で6~12日で113便もの欠航。13~22日も176便の欠航予定。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3287112011072018TJ2000/
(今WBSで、トータル619便になるとの報道・・あちゃ)

たいへんな損害ですが、RR社が保証するのは修理費用だけとか・・
それより、ANAにとって顧客離れが問題。株価急落中。
そして危惧されるのは、派生品種の1000TENや、最新エアバスA-330neoに搭載されている7000は大丈夫なのか・・という話。大騒ぎになるかも知れません。
(長期間使用で今回たまたま発覚したと思われ、いずれトレント7000にも及ぶハズ)

原因は、あたしが以前指摘しましたが「硫化腐食と金属疲労による亀裂、破損」。
高温度で高速回転してるブレードですから、破損すると周囲に弾丸のように飛び散ります。
トレントでは腐食を防ぐためコーティングを施していますが、経時疲労で剥がれてきます。
すると空気中や燃料(ケロシン)の硫黄分で、剥がれた部分から腐食が始まります。
これを防ぐには頻繁に交換するか、非金属のブレードにするしかない。

以下参考:
https://www.ana.co.jp/group/pr/787/20160909.html
●不具合原因
メーカー解析により、大気中の化学成分に起因する硫化腐食が中圧タービンブレード(下図参照)表面に発生し、これを起点に疲労亀裂が生じ、飛行サイクルとともに亀裂が進行することが原因と判明
●これまでの不具合への対応
国際線: 大気中の化学成分の多い環境の中を飛行し、かつ高出力が必要なために燃焼ガスの温度が高い国際線機材において、亀裂が生じ易いことが判明。
国内線: 国際線に比べ、大気中の化学成分が少ない環境の中で、かつ比較的低出力で飛行する国内線機材においては、硫化腐食による亀裂が発生しにくいとの判断から、計画的なエンジン交換の対象とせず

*ANAは、空気中の硫黄分しか考えていないのが盲点。燃料にも0.0・・%の硫黄分が含まれるはず。
 高度に精製された燃料でも、硫黄分を完全にゼロにはできません。
No.465 [投稿者:ig8*****]
2018/07/12 22:04

カーボン兄弟で一番ドンケツ、何か策があるのか?買い方、豚集団に騙されるな。
No.464 [投稿者:mr_*****]
2018/07/12 17:39

10:25と12:47の2回あるね。2万株づつ。
直後に株価急伸してるので買戻しじゃないかな。
8月10日が接近してきたからね。
No.463 [投稿者:バイキンマソ]
2018/07/12 13:32

持ってりゃ勝手に上がる(^^)
No.462 [投稿者:hys*****]
2018/07/12 12:15

10:25 頃の 5,900円での20,000株のクロス?
何だろう?
No.461 [投稿者:mr_*****]
2018/07/12 09:37

相変わらず酷い値抑えだね。日経暴騰の中で・・
もうすぐタガが外れると思う。
しばらくの辛抱。
No.460 [投稿者:倍増計画]
2018/07/12 07:57

確かに最近は昭和電工の元気さが目立ちますね。
カーボン関連では安価で買いやすく最近は話題性が豊富なのが要因かと?
人気の東海、技術の日本、駒数の昭和!
押せば計画的買い増で決算待ちでしょう。
No.459 [投稿者:keep]
2018/07/12 07:03

米国は、ZTEと合意して、取引再開した。難癖を付けて罰金(補償)を勝ち取ることに成功した。米中貿易戦争で、どれだけ勝ち取るかによって終戦に向かうだろう。筋書きは、トランプ氏の頭の中と選挙前までの支持率の動きによって変化する、こんな事で株価を操作して遊んでいる日本株???
正道に将来性や業績で評価できる投資は、まだ、こないかなぁ!
No.458 [投稿者:kit*****]
2018/07/11 21:56

その心配はありません。まもなくここの真価が明らかになりますよ。
No.457 [投稿者:zaou55]
2018/07/11 20:47

だんだん昭和電工に近い株価に成っている
其の内 追い越されそう 矢ばい
No.455 [投稿者:mas*****]
2018/07/10 17:38

日経新聞より
全日本空輸は4日、ボーイング787型機の英ロールス・ロイス製エンジンに設計上の問題があり、点検や部品交換のために6~12日に羽田発着の国内線計113便を欠航すると発表した。2万1千人に影響が出るという。
 全日空によると、国土交通省は4月、787型機のロールス・ロイス製エンジンで、内部の回転翼に振動によるひびが入る恐れがあるとして、点検を指示。全日空は66台の点検を進めてきた。


ハイニカロンを使ったGE社製の回転翼なら・・・
日本カーボン今年中に10,000円超 !!
No.454 [投稿者:ig8*****]
2018/07/10 11:12

mmdさんの言ってることが正解だと思います。野村はじめ機関投資家は一番美味しい日本カーボンを今、少しでも安く集めることに必死だな。皆さん負けてはなりません。ちかじか、たぶん、強烈なIR出るんじゃないですか?こいゆう試合の日に悪魔はわなを仕掛けてくるのです。
No.453 [投稿者:mr_*****]
2018/07/10 10:56

モルスタの印象操作でしょ。
酷いよね。現在マイナスだよ。
No.452 [投稿者:ig8*****]
2018/07/10 10:48

なぜ日本カーボンだけ目の敵にするんだ。たわけ豚が丸焼きにしてやれ。買い方おとなしすぎるぜ、はらわた煮えくりかえってこないのか。手口は見え見えだが,腹が立つ。
No.451 [投稿者:z76*****]
2018/07/10 06:30

果報は寝て待て 長期投資で売りません 株価右肩上がりで頼みます 持ち続けるのみ勝者に 業績好調 ナンピン
No.450 [投稿者:son*****]
2018/07/09 10:59

ヒラリーだったら、ジリジリ下げていっただけだよ(^-^)/

そして、タラレバには意味はない。

現実を受け入れよ
No.448 [投稿者:net*****]
2018/07/07 18:21

ヒラリーが良かった
No.447 [投稿者:mmd*****]
2018/07/06 17:56

6000円回復、しかし、来週もビクビクすると思います。再来週には喜びの日が?と推定しておりますが。何分にも大馬鹿に振り回されていますのでね。
まあ、目先に踊ろされずに冷静に観察しましよう。
No.446 [投稿者:cha*****]
2018/07/06 17:28

わくわくする〰️‼️
No.444 [投稿者:カーボン4兄弟]
2018/07/06 15:03

ひとつ言えることは
これから業績相場

どうかな?
No.443 [投稿者:mob*****]
2018/07/06 14:56

さあここから一気に7,000円台を奪還するんだ
No.442 [投稿者:バイキンマソ]
2018/07/06 14:19

また年高更新の日々がくるな(^^)✌️
No.441 [投稿者:カーボン4兄弟]
2018/07/06 13:34

6000円以下はお買い得
にしか見えないけど、気のせいか?

どうかな?
No.440 [投稿者:倍増計画]
2018/07/06 13:28

対中制裁関税発動で日経が一段高!
織り込み?
報復の行方はどうだろう?
No.439 [投稿者:gar*****]
2018/07/06 12:43

このまま頑張れー
No.438 [投稿者:adadad]
2018/07/06 10:58

チラノ繊維がついにきたのかな。
手強いライバルが登場するのはむしろいいことだ。
No.437 [投稿者:倍増計画]
2018/07/06 10:12

ネガ織り込んだようですしチラノ銘柄狙い時かもしれないですね。
No.436 [投稿者:nao*****]
2018/07/06 10:09

昨日より参戦地合いが良ければ果てしなく上がる⤴️
地合い来週また悪くても決算時期には戻します。
カーボン4兄弟姉妹ガンバ!
No.435 [投稿者:虎れ猫]
2018/07/06 09:33

昭和が近づいてきたよ。

たのむよカボちゃん〜
No.434 [投稿者:ug7*****]
2018/07/06 08:18

将来の戦闘機用を目指したジェットエンジンのプロトタイプ(XF9-1)を納入
-2018年6月29日-
 株式会社IHI(本社:東京都江東区,社長:満岡 次郎,以下「IHI」)は,防衛装備庁から受注し研究試作を行った,将来の戦闘機用を目指した推力15トン級ジェットエンジンのプロトタイプエンジン(以下「XF9-1」)を,瑞穂工場(東京都西多摩郡瑞穂町)において,本日,防衛装備庁航空装備研究所に納入しました。
 XF9-1は,世界最先端のコンピュータシミュレーションを駆使した設計技術や,日本が世界に誇る材料技術・加工技術を随所に採り入れた戦闘機用エンジンのプロトタイプエンジンです。
 IHIは,XF9-1の設計製造に先立ち,将来の戦闘機用エンジンを実現するための研究試作として,2010年度に防衛装備庁より「次世代エンジン主要構成要素の研究試作」を受注した後,世界最先端技術を取り入れた戦闘機用エンジンを提案し,圧縮機・燃焼器・高圧タービンの試作などの要素研究を実施しました。
 続いて,IHIは,2013年度に「戦闘機用エンジン要素の研究試作」を受注し,コアエンジン(*1)を設計製造し,2017年6月に防衛装備庁航空装備研究所に納入しました。防衛装備庁航空装備研究所による試験において,コアエンジンの目標である高圧タービン入口温度1,800℃における作動健全性の確認が完了しています。
 そしてIHIは,2015年度に「戦闘機用エンジンシステムの研究試作」を受注し,「次世代エンジン主要構成要素の研究試作」で提案した世界最先端技術を,エンジンとしてインテグレートするべく,国内企業の協力も得ながら,コアエンジンをベースとして前部にファン,後部に低圧タービン・アフターバーナ・排気ノズルを装着したXF9-1の設計製造を推進しました。その結果,2018年6月に所定の機能性能を満足することを確認し,本日,納入の運びとなったものです。
 今後もIHIは,防衛装備庁航空装備研究所を万全の態勢でサポートし,引き続き世界に誇る技術を発展・統合させ,戦闘機用エンジン研究開発の技術基盤の構築を図っていきます。

チラノ繊維の実用化も近いのかな?
No.431 [投稿者:adadad]
2018/07/05 12:57

粗鋼生産がストップはミスレスね。
正しくは大幅に減るだった。

にしてもいきなり汚い言葉で罵るお前のような脳ナシは
ゴミ箱入れといたわ。

そもそも俺はホルダーだしな。
勘違い野郎もいいとこだわ。
No.430 [投稿者:you*****]
2018/07/05 11:08

粗鋼生産ストップ?
そんな事考えた事なかった。
発想がすごい❗
売り煽りは頭ぶっ飛んでて、逆に冷静になるね。
No.427 [投稿者:dan*****]
2018/07/05 08:31

信用買いは先物と同じようなものだ。
上がる見込みで買っているが、下がったときに大損。
自分のような馬鹿な素人にはできない。金利マイナスでも貯金。
No.426 [投稿者:dan*****]
2018/07/05 08:28

ここは大丈夫だが、中小企業は黒字倒産が増える見込み。
本業で儲からないため、先物とかに手を出して失敗、町金融などで借金、夜逃げ
No.425 [投稿者:dan*****]
2018/07/05 08:20

ほらTOP企業
少し様子をみて、もし5000を切るようなら、ほかのカーボンも下げているだろう。
ファインドの確定売り、その時、ファンドが資金投入か。
No.424 [投稿者:Ty]
2018/07/05 06:54

7月の3割強の値上げに続き、10月にも3割程度の値上げがあるとすると、今期の黒鉛電極の販売価格はクォーターごとに上がることになります。来期の販売価格は今4Q比で横ばいと仮定すると、来期の平均価格は今期比で大きく上昇(ざっくり5割程度)することになりますので、来期業績も大幅増益になる可能性が高いと思います。
No.423 [投稿者:adadad]
2018/07/04 20:18

中国が米国と本気でやり合えば中国が大負傷を負う。
各地で暴動が起きて共産党体制が危うくなる。
No.422 [投稿者:思案中...(^○^)]
2018/07/04 19:47

7/6以降、つまり来週以降も厳しい状況変わらず...

今は耐えがたきを耐え... シナが折れ、”米中貿易紛争ごっこ”が終わるのを静観^^
No.419 [投稿者:adadad]
2018/07/04 17:24

米国で電炉増強のニュースが出ましたね。
鋼材価格が上がっているので当然。

秋からは黒鉛電極の値段がさらに跳ね上がる。

空売り外資のデタラメ操縦に騙されてはいけない。
No.418 [投稿者:阿倍野ハルカス]
2018/07/04 16:49

3週間で1200円も下がっちゃたね。
さすがに、キツイなぁ。
何か良いIR出ないかなぁ。
No.417 [投稿者:rik*****]
2018/07/04 13:44

ぜんぜんだめですね
今日はアメリカさん休み?
No.416 [投稿者:keep]
2018/07/04 13:11

貿易戦争で経済がどれだけ停滞するか又アメリカ経済がどれだけ打撃を受けるかトランプ氏は、多分分かっていると思う。だから、短期決戦で勝負して来るだろうが、直ぐに折り合いが着くと思います。決算期前までに決着すれば一気に上昇して来るので、我慢我慢、先売りも買い戻ししなければならない為、あまり強気には売りは、続かないと思います。
No.415 [投稿者:t5j*****]
2018/07/04 12:27

 貿易戦争のおかげで今日は各銘柄とも大幅に下落しており
当銘柄も今日は250円あまり下落しており.買い方も苦しい
立場に追い込まれているのが現状ですが.日本カーボンの前途は
明るく.この苦境を堪え忍べばかならず明るい前途が拡がっており
売り方の誘いに惑わされることなく.辛抱して乗り切りましょうね。
No.413 [投稿者:mti*****]
2018/07/04 10:19

買い増ししました‼気長にまちます‼でももうさがらないで~
No.412 [投稿者:adadad]
2018/07/04 09:54

短期筋のみなさん、早く売らないと利益が全て吹っ飛びますよ。
ウルフに乗せられて買わされた皆さんも身動き取れなくなる前に
退場をおすすめします。

長期スタンスの私は含み益がすべて消えても会社を応援します。
No.410 [投稿者:ig8*****]
2018/07/04 09:47

悪が何か企んでいるから、ここは冷静に、ふるい落としてあつめてやがる。
No.407 [投稿者:ykd*****]
2018/07/04 09:20

もう下げるのはいいから、いい加減に上げてくれ‼️
No.406 [投稿者:mk1*****]
2018/07/03 12:06

なんでも簡単(シンプル)に考え
る世渡りが 一番❗️だっての。
この程度で(私ゃ)和歌山の親父並み
に資産を残す。
ただ〜
No.405 [投稿者:mk1*****]
2018/07/03 11:55

日本カーボンは欲しがられる
に答える「売れる」モノを持つ。
こんな分かりやすい話しなんて
滅多ににないよね。
No.404 [投稿者:mk1*****]
2018/07/03 11:55

日本カーボンは欲しがられる
に答える「売れる」モノを持つ。
こんな分かりやすい話しなんて
滅多ににないよね。
No.403 [投稿者:mk1*****]
2018/07/03 11:51

「日本」の看板しょってる
同業の中でも
No.402 [投稿者:バイキンマソ]
2018/07/03 09:35

前場は6300超え❗️
後場から6500目指してね

ページトップ