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株式投資で300万円、500万円と資産をどんどん増やすには?

yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.631 [投稿者:hem*****]
2017/07/06 09:27

大雨災害復旧工事でヤマックス、ヤマウもさすがに動機づいたな。
ここも、時系列みると散発的・計画的に玉集めしてるな。焦って売ってる奴いるがモッタイナイ。あとすこしの辛抱。
No.630 [投稿者:poordd]
2017/07/05 15:49

出来高急に増えてますが何かニュースあったのでしょうか?まあ、もうそろそろ注目されてもよい頃だとは思いますが。
No.629 [投稿者:hem*****]
2017/07/05 10:48

これだけ、全国で豪雨、台風の被害が出ればこれから復旧工事に貢献大で期待できる会社ですね。
特に新工法の高速道路の側溝の交換施工は簡便性に優れると四季報にもあり買いだな。でも商いが少なくないから仕入れずらい。
No.628 [投稿者:まがりや長介]
2017/07/05 09:58

少し良い感じになってきました。
ヒートアイランド対策とか無電柱化銘柄でもある。
今回は打ち上げ花火に終わった今年の4月の220円台みたいなことにならないように。
No.627 [投稿者:フーミン]
2017/07/04 11:52

これからじんわり上がっていくのだろうか
No.626 [投稿者:まがりや長介]
2017/07/03 12:53

都議選、小池系が過半数 自民惨敗。
小池政策関連銘柄、無電柱化銘柄イトーヨーギョーが高い。
日本興業には流れが来ませんね。
180円に1万株の買いが出ているのがいつもと違うぐらいですかね。
No.624 [投稿者:まがりや長介]
2017/06/09 08:59

2017年6月9日
都道上への電柱新設を原則禁止することを柱とした「無電柱化推進条例」が7日、
東京都議会本会議で全会一致により可決、成立した。
都によると、都道府県での条例化は全国で初めて。9月1日から施行する。
No.617 [投稿者:poordd]
2017/04/25 22:56

遊水池や防火水槽など、地下埋設型製品のノウハウを生かして、地下シェルターとかできないのかな?
No.614 [投稿者:しゃどう]
2017/04/22 23:42

> ハイパーRCD工法も凄いと思うが
>
> ここって夏場の暑さ対策用の道路やってなかったっけ?
>
> おいら それに注目しとるが 素人なんでいまいち良さがわからん
>
> 暑さ対策用道路ってどうなの? 良さそう?

まじか?w

だれか詳しい人上記教えて~w
No.613 [投稿者:しゃどう]
2017/04/21 15:21

ハイパーRCD工法も凄いと思うが

ここって夏場の暑さ対策用の道路やってなかったっけ?

おいら それに注目しとるが 素人なんでいまいち良さがわからん

暑さ対策用道路ってどうなの? 良さそう?
No.612 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/14 16:27

4月11日の224円から結局「往って来い」。
やはりIRを読むと「ハイパーRCD工法」には大いに期待したいと思う。
「ハイパーRCD工法協会」の設立について
http://www.nihon-kogyo.co.jp/pdf/info_2016/20161124.pdf

日本興業株式会社(社長:多田綾夫)は、高速道路における老朽化した円形側溝の新しい改修工
法である「ハイパーRCD工法」(RCD=Repair of Circular Drain)の普及を目的とした「ハイパーRCD工法協会」を 2016 年 11 月 22 日に設立し、同日、大阪市淀川区西中島のホテルニューオオサカ内にて本協会の設立総会を開催いたしました。
「ハイパーRCD工法」は、高速道路の円形側溝の老朽化した部分を専用の低騒音カッターによ
り切除後、プレキャスト製の専用蓋を設置することで修繕を行う新工法です。当社と株式会社スカイ・アーク(香川県丸亀市。社長:大西潔)、西日本高速道路メンテナンス中国株式会社(広島県広島市。社長:有水恭一)の3社で共同開発した工法で、高速道路において老朽化の進行に伴い補修工事の必要性が高まる中で、当工法は従来の改修工事に較べ、
・工期短縮が図れ、即日解放が可能
・通行制限期間の短縮により交通渋滞を軽減
・既設水路を傷めず周辺の構造物にも影響を与えない
・環境にやさしい(廃棄物の発生抑制)
など数々のメリットを有しています。高速道路の老朽化対応の新たなソリューションとして全国普及推進を目的に、本協会を設立いたしました。
設立総会開催時点における会員数は、日本興業株式会社、株式会社スカイ・アークを含めた 12
社です。会員は、製造会員・施工会員・賛助会員で構成されており、全国からご参画をいただきました。
今後はさらなる会員数の増加を図るとともに、会員各社に「ハイパーRCD工法」の普及活動を
展開していただくことで、高速道路の老朽化対応への貢献を目指してまいります。
No.611 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 16:18

高速道路の側溝改修のコスト削減の工法があるなら、
日本興業さん、電柱地中化の工法もコスト削減の方法を考案してくれないかな。
電柱地中化はコストがネックで未だに東京でさえ電柱があるのだから。
No.610 [投稿者:ポーター]
2017/04/11 14:47

180円台で参戦してちょこちょこ拾ってますが、
時価総額20億台でこの材料で張り付いてないのが
不思議過ぎる・・・。
No.608 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 14:31

今日のチャートは最悪だが、
材料もあるし、小型インフラ関連として面白そうでもあるし、
割安でもあるし。気長に待つか。
しかし、なんでいきなりS高まで買いますかねぇ。
機械売買なんですかねぇ。
S高に貼り付けたい仕手筋みたいなのなら、大引けでS高に持ち込むでしょうし。
よく分かりませんね。
No.606 [投稿者:中国温水便座 二丼腱又の妻です。]
2017/04/11 13:32

ちょっと気付かれてきた?
No.603 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 10:52

日経新聞の四国版の載った記事なので、
まだ浸透してない今がチャンスなのか?
もっとも私は材料が出る前に買っているので見守るのみですが・・・
No.602 [投稿者:中国温水便座 二丼腱又の妻です。]
2017/04/11 10:47

即金になるいい材料なんじゃないか??
No.601 [投稿者:sai*****]
2017/04/11 09:48

小さい会社だしな
No.600 [投稿者:sai*****]
2017/04/11 09:45

ここは積水樹脂の子会社だからか 積水樹脂は高速道路関連いっぱいやってるからね かなり大きい材料だな

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