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5279日本興業(株)

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株式投資で300万円、500万円と資産をどんどん増やすには?

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値幅制限
(06/23)
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単元株数 1,000株 最低購入代金 181,000円

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株式投資で300万円、500万円と資産をどんどん増やすには?

2chスレ まとめ

294: 06/19 13:16 銘柄: 5279 |山師さん |H6KjRSvT.net
オリンピックの暑さ対策どう?
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170619/k10011022501000.html
5279日本興業
【急騰】今買えばいい株8231【日経二万回復】

yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.624 [投稿者:まがりや長介]
2017/06/09 08:59

2017年6月9日
都道上への電柱新設を原則禁止することを柱とした「無電柱化推進条例」が7日、
東京都議会本会議で全会一致により可決、成立した。
都によると、都道府県での条例化は全国で初めて。9月1日から施行する。
No.617 [投稿者:poordd]
2017/04/25 22:56

遊水池や防火水槽など、地下埋設型製品のノウハウを生かして、地下シェルターとかできないのかな?
No.614 [投稿者:しゃどう]
2017/04/22 23:42

> ハイパーRCD工法も凄いと思うが
>
> ここって夏場の暑さ対策用の道路やってなかったっけ?
>
> おいら それに注目しとるが 素人なんでいまいち良さがわからん
>
> 暑さ対策用道路ってどうなの? 良さそう?

まじか?w

だれか詳しい人上記教えて~w
No.613 [投稿者:しゃどう]
2017/04/21 15:21

ハイパーRCD工法も凄いと思うが

ここって夏場の暑さ対策用の道路やってなかったっけ?

おいら それに注目しとるが 素人なんでいまいち良さがわからん

暑さ対策用道路ってどうなの? 良さそう?
No.612 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/14 16:27

4月11日の224円から結局「往って来い」。
やはりIRを読むと「ハイパーRCD工法」には大いに期待したいと思う。
「ハイパーRCD工法協会」の設立について
http://www.nihon-kogyo.co.jp/pdf/info_2016/20161124.pdf

日本興業株式会社(社長:多田綾夫)は、高速道路における老朽化した円形側溝の新しい改修工
法である「ハイパーRCD工法」(RCD=Repair of Circular Drain)の普及を目的とした「ハイパーRCD工法協会」を 2016 年 11 月 22 日に設立し、同日、大阪市淀川区西中島のホテルニューオオサカ内にて本協会の設立総会を開催いたしました。
「ハイパーRCD工法」は、高速道路の円形側溝の老朽化した部分を専用の低騒音カッターによ
り切除後、プレキャスト製の専用蓋を設置することで修繕を行う新工法です。当社と株式会社スカイ・アーク(香川県丸亀市。社長:大西潔)、西日本高速道路メンテナンス中国株式会社(広島県広島市。社長:有水恭一)の3社で共同開発した工法で、高速道路において老朽化の進行に伴い補修工事の必要性が高まる中で、当工法は従来の改修工事に較べ、
・工期短縮が図れ、即日解放が可能
・通行制限期間の短縮により交通渋滞を軽減
・既設水路を傷めず周辺の構造物にも影響を与えない
・環境にやさしい(廃棄物の発生抑制)
など数々のメリットを有しています。高速道路の老朽化対応の新たなソリューションとして全国普及推進を目的に、本協会を設立いたしました。
設立総会開催時点における会員数は、日本興業株式会社、株式会社スカイ・アークを含めた 12
社です。会員は、製造会員・施工会員・賛助会員で構成されており、全国からご参画をいただきました。
今後はさらなる会員数の増加を図るとともに、会員各社に「ハイパーRCD工法」の普及活動を
展開していただくことで、高速道路の老朽化対応への貢献を目指してまいります。
No.611 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 16:18

高速道路の側溝改修のコスト削減の工法があるなら、
日本興業さん、電柱地中化の工法もコスト削減の方法を考案してくれないかな。
電柱地中化はコストがネックで未だに東京でさえ電柱があるのだから。
No.610 [投稿者:ポーター]
2017/04/11 14:47

180円台で参戦してちょこちょこ拾ってますが、
時価総額20億台でこの材料で張り付いてないのが
不思議過ぎる・・・。
No.608 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 14:31

今日のチャートは最悪だが、
材料もあるし、小型インフラ関連として面白そうでもあるし、
割安でもあるし。気長に待つか。
しかし、なんでいきなりS高まで買いますかねぇ。
機械売買なんですかねぇ。
S高に貼り付けたい仕手筋みたいなのなら、大引けでS高に持ち込むでしょうし。
よく分かりませんね。
No.606 [投稿者:中国温水便座買うあるよ]
2017/04/11 13:32

ちょっと気付かれてきた?
No.603 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 10:52

日経新聞の四国版の載った記事なので、
まだ浸透してない今がチャンスなのか?
もっとも私は材料が出る前に買っているので見守るのみですが・・・
No.602 [投稿者:中国温水便座買うあるよ]
2017/04/11 10:47

即金になるいい材料なんじゃないか??
No.601 [投稿者:sai*****]
2017/04/11 09:48

小さい会社だしな
No.600 [投稿者:sai*****]
2017/04/11 09:45

ここは積水樹脂の子会社だからか 積水樹脂は高速道路関連いっぱいやってるからね かなり大きい材料だな
No.599 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 09:25

2014年に240円台があります。
今回の材料はそのぐらいまで行く材料ではないかと思います。
ここは寄付きで吹き上げると急速に萎むのを何回か見かけています。
あとで理由を探ると株ブロガーみたいなのが買い煽りをしていたりしたみたいです。
今回は日経新聞に載った確実な材料があるのですから、
「煽り屋が売り抜けて終わり」ということはないと思います。
No.598 [投稿者:iloveinxs1997]
2017/04/11 09:22

俺も寄り付き買ったけど、ストップ売りそびれたから

200近辺で投げた
No.596 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 09:17

PBR0.5倍以下の小型株。
今回の高速道路の側溝、電柱地中化などのインフラ関連小型株として注目されてほしいものだ。
ずっと割安放置なのですから。
No.595 [投稿者:まがりや長介]
2017/04/11 09:10

2017/4/11 日本経済新聞
【日本興業、高速道路の側溝、短工期で改修 蓋交換の新技術開発】
 コンクリート製品製造の日本興業は高速自動車道路の側溝の新たな改修法を開発した。埋め込み式の側溝の上半分を切除し、取り外しできる蓋に取り換える。側溝全体を交換する従来工法に比べ工期を大幅に短縮でき、通行制限による渋滞緩和につながる。建設から40~50年が過ぎ改修が必要な高速道路が増えており、施工の容易さを訴えて需要取り込みを狙う。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15133150Q7A410C1LA0000/
No.594 [投稿者:進化する斎藤さん♪]
2017/04/09 12:31

そろそろ
上昇相場
No.593 [投稿者:kkk*****]
2017/03/24 01:59

ここ変わらんな
注目されるべきもの作っとんやけどな

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