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yahoo掲示板(yahoo textream)のトピック

No.439 [投稿者:kwh*****]
2018/09/10 13:50

週足で罫線を見るとこの5週間右肩上がり。それも半信半疑の匍匐前進を続けている。
毎日株を買い込む人が増えたので、何かこの先大きく動く前触れのような気がする。一気に1,800円以上まで上昇か、そうすれば前にも言っていたように週足でもゴールデンクロスが実現する。

買いたい人はあまり動いていない今欲しいだけ確保するのが賢いと思う。
No.438 [投稿者:tub*****]
2018/09/10 13:34

ももた殿は、見事フリービットで討死にされもうした。
天罰が降ったのう
No.437 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 13:09

気絶(笑)
No.435 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 12:49

1600にある9000株なんて蓋にもならないよ。
No.434 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 12:41

先週の金曜日から予感がするんだ。
大口が一気に水準上げてしまうのを。
田中の収穫まつり始まるかも。
No.432 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 12:32

後場は1600円台かな。
No.431 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 12:20

去年あたりは利確すると押し目を拾おうにも押し目なく上に行ってしまいましたね。
早く買っておけば来年度末くらいには3倍つけるかもよ。
No.430 [投稿者:och*****]
2018/09/10 11:42

今日は25日線がクロスしてしまうかな。
No.429 [投稿者:kwh*****]
2018/09/10 11:19

罫線分析
本日に75日線は1,577円
今日の高値、1,600円、今1587円まだまだあてに成りませんが、重大な変化の前であることは間違いありませんし、超えていけば基調的に右肩上がりの罫線に変わります。

今の所半信半疑だけれども、確信に変わる直前かも?
No.428 [投稿者:kwh*****]
2018/09/10 10:56

少しずつ出来高が増えつつあるがまだまだエンジンは全開しない。
まあ、エンジン全開しょうがしまいが4,000円台迄「風林火山」決め込む予定だから関係ないが。
何か最近資産が激増しているのでこの手の銘柄が少しずつ底上げ始めた関係か?
今の所、小田原と大泉の貢献が大きいが田中も勿論貢献している、しかし戸田工業とFDKは騰がらないなぁ?
No.427 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 10:56

田中は今日も順調。1600円タッチしましたね。
ここで一旦利確する人は当然いるでしょうから、様子を見て再びインなのかな。
ジタバタせずに持っていさえすれば丸儲け。
No.426 [投稿者:kwh*****]
2018/09/10 09:36

少し動き始めたので
ふるい落とされる古参が増えないかと心配だ!!
折角安値で仕込んで我慢していたのに、手のひらからプラチナチケットが勝手に・・・・・・・・。
No.425 [投稿者:h19*****]
2018/09/10 09:26

私馬鹿よね  !!
紀州のドンフアンの事件はどうなったん?
また一つ未解決事件が増えたのか?
警察はもっと仕事せなあかんな!!

>私は、住友系になったことは残念至極です。
私も同じように 思いました。
以前にも書きましたが
庇を貸して 母屋を盗られてしまっては 
テンバガーを 夢を見て 投資している 株主には元も子もないです。
田中化学が
完全子会社化されて住化の一開発部門になってしまっては
お終いです。そうならないことを 祈ります。
「ぼーぜの 姿ずし 買ってこようっと」
田中ホルダー 本日モ反省ノ 色ナシ
No.424 [投稿者:mar*****]
2018/09/10 07:41

災害に欠かせないのは電気、電池やね
No.423 [投稿者:kab*****]
2018/09/10 03:11

EVの駆動用から1500Wとか6000W出せるようですが標準搭載ではないことが多い。

12VバッテリーからAC-DC変換ではガソリン車と変わらずもったいない。
No.419 [投稿者:391]
2018/09/09 23:32

浅はかな知識で災害関連のこと書き込むの止めとけよ。まじで!

我が物顔で通信がどうとか言うてるが、専門家でもないやつが言うのはほんまに止めとけ!

半信半疑な情報をネットに流して、デマになったら被災者に迷惑かかるんやぞ!!

通信基地局の電力網多重化?ほんまか?
携帯会社のホームページ見たら、基地局と電送路の多重化って書いてるけど?

さすがに今回ばっかりはタイミングわきまえて発言した方がええですよ。
No.417 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 23:14

場違いなところに出現したな!
ここでの書き込みは初めてですが、私は¥400台からのホルダーです。
私のほうが、ずっと早くから参入していると思います。

お前ごときがこの場で書き込みをして撹乱するな。
あっちこっちで、錯乱した書き込みをしているが、ここではやめて欲しい。

私は投資者として失格かもしれませんが、田中学氏に惚れて投資しています。
投資では惚れての投資を戒めていますが、あえて成長を見込み参戦しています。
その結果が失敗でも、それは自己責任と思っています。
No.413 [投稿者:391]
2018/09/09 22:53

電気が停電ってことは、電柱・地下ケーブルなどのライフラインがやられてるんですよ。

つまりは電話用のケーブルも被災してる。

そんな状態で電気だけ準備しといて、どうやって通信すんのよ?笑
No.412 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 22:40

ボランティ精神のあるかたや、現にPHVをお持ちの方はご協力していただく可能性はあると思います。
あなたのように断定せず、可能性を探る議論が必要では?
No.411 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 22:31

別に個人の購入を考えているわけではありません。
ただ単に、通信手段の対策として提案している次第です。
通信手段を確保する上では、地方の行政・自治体には安価な手法ではないか?
パワーを求める動力源としては、昨今議論されている蓄電が必要と考えますが、
個人での導入は補助金があっても難しいのが現状である。
ましては高齢者が多い過疎化地域では、尚困難では?
その費用はだれが負担する?
過疎化地域では財政的にも苦しい!
難しい問題である。
No.410 [投稿者:391]
2018/09/09 22:23

災害のときにEVに期待してるやつ多いのね…

昨今の災害をイメージしてほしいが、水害だと車は水没して使えないし、地震だと車が寸断されててすすめないと思うが…

特に、被災が酷くて本当に電気が必要なとこは、自家用車が無事だとは到底想像できない。

災害用のバックを準備してた方がいくらがマシと思うよ。

人から聞いた話を鵜呑みにしてるか、具体的にイメージできるかの差かね。
No.409 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 22:13

仰せごもっとな意見であり、ご賛同いたしますが、早急な対策としては通信手段を確保する上では、少額の投資で可能な方法ではないかと投稿いたしました。
将来的には、行政を含めて最善な対策を講じていく議論が必要と考える。
この事態を踏まえて、メーカーの協力は得やすく、PHVはすぐにでも購入かのと考える。
No.408 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 21:58

私は、住友系になったことは残念至極です。
開発資金が枯渇したため、致し方なかったのか?
もっといいスポンサーはいなかったのか残念!

古くは、本多光太郎、高木弘が開発した磁石鋼に、開発した功労者の方の命名は取らず、当主の住友吉左衛門の
SKを取ってSK鋼とした。
もう少し、開発者を立てたらどうか?
No.407 [投稿者:tom*****]
2018/09/09 21:40

今回の地震から【蓄電】の需要が提議されるだろう。
一部の災害研究者ではあるが、車両用バッテリーの再利用なども提議されている。
近い将来、各家庭に上記のような【蓄電】設備が行政の補助のもと推奨・整備されるとしたら・・・・・

被災地の方々には申し訳ないが、企業(田中化学を先頭に)は今こそチャンス‼️と奮起してもらいたい。
わざわざ三菱の車は買わんでしょ~
No.406 [投稿者:石峰山]
2018/09/09 20:09

また明日から始まる、

馬鹿だな。
No.405 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 18:26

該社の強みはHPで紹介されている下記の技術と認識いたします。
粒子形状制御技術は、粒子の作製を制御することにより、形状をコントロールする技術です。
この技術を活用することにより正極材料の重質化に成功し、電池の高容量化を達成しています。

前社長の、田中学氏は該社に入社前は日揮ユニバーサル社で、触媒の研究に従事されていたと記憶しています。
既存の大量の電気を一度に流せないEVバッテリーの弱点を克服すべき、研究されていたと認識しています。
又、電池の高容量化も併せて、研究されているのではないでしょうか?

一執行役員になられましたが、会社の更なる発展にご尽力願いたいと思います。
No.402 [投稿者:a08*****]
2018/09/09 17:23

災害時の商用電気の停電ではハイブリッドやPHV等電動化車両が有効では?
例えばアウトランダーPHEVの場合、100V-1500W(15A)の家庭用AC電源のコンセントが付いている。
このソケットにつなぐと、1度に100台程度の携帯端末の給電は可能か?
しかも、走行用電池がフル電状態であれば10時間程度エンジン始動せずに電力の供給を続けられるらしい。

電池残量無くなると自動的にエンジンが始動して発電機で充電してくれる。
三菱自動車によれば「ガソリン満タンだと10日間くらい電力供給が可能です」(エスティマHVも100V-1500Wのコンセントが装備されている)。
携帯の充電時間は2時間程度。
1度に100台×24/2=1200台/24時間の携帯端末を10日間維持していけることになる。携帯充電基地としては凄い武器となり、捨てがたい特徴を有し、燃料が少なくなったら給油すれば更なる充電能力を発揮できる。
燃料は消防法をクリアーできれば、災害の影響を受けない場所に備蓄し、基地とする。
電池だけで走行するEVだと、バッテリーの電気がなくなった時点で、充電機能は喪失する。

EV用電池は、発進時の高出力に弱く、寿命が短いと聞いたことがあり、自動車の下取り価格が安いという自動車関係の方が言っている。

その為、古川電池やマツダではその欠点を補う様、リチュムイオンキャパシタ(コンデンサー)を設けて発進時は
コンデンサーに蓄えた電気で、大量な電気を供給する研究をしているようです。
古川電池やマツダの技報に掲載されていました。
No.400 [投稿者:391]
2018/09/09 16:59

相変わらずピントがズレたやつばっかりやね(*_*)

大阪の停電が長引いてる地域は土砂崩れ等で交通網が寸断されてて修理できないとこやろ。

そもそも、そんなとこに車すら行けないよね。


むしろ問題なのは北海道みたいに大規模な発電所が被災したとき。ただ、EV国家戦略の中間発表見れば、わかると思うが政府はHV含めた電気自動車をEVと呼んでるので、全車に影響は出なくて、局所的になるよ。

ちゃんと状況理解できてなやつ、多すぎ…
No.399 [投稿者:kwh*****]
2018/09/09 15:22

あれはどうした中間報告は有ったが・・・・・。

①1954
②2354
③2854
④3354
⑤4054
No.398 [投稿者:och*****]
2018/09/09 14:24

激甚災害はすべてを停止させるのよ。
ガソリンんもつげはしないよ。
No.397 [投稿者:しーさん]
2018/09/09 14:13

そうなんですね。
停電時はどう対応するの?
そこがわからない
No.396 [投稿者:kab*****]
2018/09/09 12:40

むしろ災害に備えて電気自動車を普及させる流れです。
No.395 [投稿者:しーさん]
2018/09/09 12:04

いや大阪まだ停電の地域かなりあるんやけど。
No.394 [投稿者:min*****]
2018/09/09 09:43

ブラックアウト長続きしないでしょ。そもそもそんな国でEVは普及しないでしょ。ハハハ!
No.393 [投稿者:しーさん]
2018/09/08 23:35

今回の地震や台風の停電で電気自動車に不安を感じたんだけど
どうなんだろ?
No.392 [投稿者:koo*****]
2018/09/08 21:43

こいつ自分に影響力あるとか思ってんかな?
ごめんけど、ねーよ、根暗いじめられっ子
No.390 [投稿者:ナコとユメ]
2018/09/08 15:22

389の追記・・・安永です
No.389 [投稿者:ナコとユメ]
2018/09/08 15:20

頑張りましょう・・・やっと日本・中国・台湾・で寿命12倍の電池の正極板
           特許が取れました。
No.388 [投稿者:一慶]
2018/09/08 14:23

懸念は地合いだけですね。
No.387 [投稿者:kwh*****]
2018/09/08 13:45

余り調子に乗るとろくなことに成らないと言いたいが・・・・・・・・。

多分中長期で見れば大丈夫。今から、多少でこぼこが有ろうがなぁ~
それより底値の時は株主だったが、動き始めたら直ぐにプラチナチケットが手のひらから落ちた?
悔しいお~が聞こえてくる。

おいらは4,000円以上に成れば、一か八か手放す予定だ。
それまでは我慢に我慢をして風林火山を貫く予定。
No.386 [投稿者:min*****]
2018/09/08 10:25

ももちの出番もなくなりつつあり、これからは気落ちせず心軽やかに前向きで行きましょう。
No.385 [投稿者:och*****]
2018/09/08 09:38

潜望鏡が海面に出たね。

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